Кристиан Лубутен запустил сайт www.stopfakechristianlouboutin.com, направленный на борьбу с подделками. На сайте будет размещаться информация о торговцах, замеченных в продаже контрафактной продукции. На данный момент список насчитывает порядка 240 «левых» контор.

На сайте представлены отчёты о борьбе с контрафактными туфельками и можно полюбоваться видеозаписями с процессом уничтожения фейковых Christian Louboutin. Представители бренда напоминают своим покупателям, что их продукция не изготавливается в Азии. А потому предложения «китайских дешевых Лубутенов» в 100% случаев являются подделками.

Один из ведущих строителей роскошных яхт, голландская компания Oceanco, сменила владельца. Теперь она принадлежит инвестору из Омана Мохаммеду Аль-Барвани. Новый хозяин не скрывает своей радости по поводу сделки. Аль-Барвани обожает яхты и приобретение известной верфи для него стало приятным пополнением длинного списка имеющихся активов.

«Я считаю Oceanco великим брендом, — говорит Аль-Барвани. — У него есть хорошие возможности для роста по мере восстановления экономики. Отчёты Oceanco демонстрируют здоровые показатели».

Новым главой компании назначен Марсель Онкенхаут, бывший управляющий директор Oceanco.

Oceanco является одной из ведущих мировых верфей. Многие из его творений находятся в числе крупнейших яхт. В 2000 году они построили 95-метровую Indian Empress (бывшая Al Mirqab), ставшую самым большим судном на тот момент. В числе суперъяхт, созданных Oceanco, множество обладателей самых различных наград и премий — Lady Lola, Amevi, Alfa Nero и Anastasia.

Сейчас на стапелях верфи находится три судна длинной свыше 80 метров. А в планах компании — суперъяхта 110-метровой длинны.

Lexus представил гибридный велосипед. Помимо педального привода, он оснащён небольшим электромоторчиком на 240 ватт. Аккумуляторная батарея заражается путём преобразования кинетической энергии торможения в электричество.

Велосипед Lexus был представлен на Токийском автосалоне, а сейчас он находится в Англии, где компания выступает спонсором Great British Bike Ride. Двухколёсный гибрид вряд ли когда-нибудь пойдёт в серийное производство. Как заявляет Lexus, подобных планов у них нет. Этот велосипед является площадкой для испытания новых технологий и подходов к дизайну. Правда, не очень понятно, как полученный опыт инженеры смогут применить в своих четырёхколёсных гибридах.

Согласно данным исследования, проведенного Millward Brown Optimor, самым дорогим luxury-брендом является Louis Vuitton. Его стоимость составляет $19,8 млрд. LV лидирует со значительным отрывом: второе место занимает Hermes, оценённая в $8,45 млрд.

Следом за ними идут Gucci ($7,58 млрд.), Chanel ($5,54 млрд.) и Hennessy ($5,36 млрд.) По словам редактора Fashionista Лорен Шерман, в этом году крупные бренды сосредоточились на своём историческом наследии. Рекламная кампания Louis Vuitton продвигает аксессуары для путешественников, тем самым возвращаясь к изначальном бизнесу компании — дорожных сундуков. Hermes спустя годы вновь начал производить сёдла и выступил спонсором лошадиного шоу в Париже. Gucci сосредоточился на винтажных сумочках и совместно с Christie's запустил сервис для коллекционеров.

Наибольшего роста в минувшем году удалось добится Hermes. Их бизнес подрос на 8%. А хуже всего пришлось фешн-брендам. Prada вовсе вылетела из 10 ведущих компаний, а Chanel потеряла 11% своей стоимости. «Парфюм и кожаные товары Chanel всегда будут продаваться, так как они уже стали классикой, — говорит Шерман. — Но в отличие от Gucci и Louis Vuitton компания в большей степени ассоциируется с высокой модой. Все бренды, для которых подиум важнее бутиков, пострадали в значительной мере».

Полностью список самых дорогих компаний можно посмотреть на сайте Fashionista.

Пока итальянский создатель суперкаров пытается ублажить китайских клиентов, рядовые жители поднебесной строят Lamborghini своими силами. Автослесарь из Чэньчжоу по имени Чен Цзиньмяо за год соорудил нечто, что в его понимании напоминает Lamborghini.

Цзиньмяо понимая, что настоящую машину он себе никогда не сможет позволить, решил создать из имеющихся запчастей Lamborghini. Он скачал из интернета картинки и принялся за работу. В результате его трудов родилась машинка отдалённо напоминающая Lamborghini.

Самоделка разгоняется до 145 км/ч. Единственное, в чём ей удалось обогнать оригинал, — цена. Агрегат стоит обошёлся Цзиньмяо всего в $3000.

Знаменитости частенько страхуют части тела, которые они считают наиболее ценными. Так, Дэвид Бекхэм застраховал свои ноги на $70 млн., супермодель Хайди Клум, у которой это тоже рабочая часть тела, оценила свои конечности в $2,2 млн. А про Дженифер Лопес ходили слухи будто бы она застраховала свою задницу на 1 млн. Впрочем, сама Лопес опровергла эту информацию.

Недавно стало известно, что двукратный чемпион мира серии Формула-1 Фернандо Алонсо застраховал свои большие пальцы на 10 млн. евро. Как объясняет фирма-страховщик Santander, его пальцы не только нужны для вождения, но они также олицетворяют победный дух гонщика. Поэтому так важно их сохранить.

Как мы и предсказывали, одежда с интерфейсами для социальных сетей становится актуальным трендом. Ванесса Соренсон соорудила кофту Tweet Sleeve, которая отображает настроение пользователя Twitter. Если вы напишите злой пост, светодиоды буду гореть красным огнём. О хорошем настроении сигнализирует зелёный свет.

Цель проекта Ванессы — «показать личность в реальном мире через виртуальный мир». Об алгоритме работы ничего не сообщается. Вероятнее всего, кенгурня реагирует на определенные ключевые слова, которые характерны для тех или иных состояний духа человека. Русским пользователям остаётся дожидаться адаптации модной одежды к нашим соцсетям — Вконтакту и Одноклассникам. Или же мигрировать на западные ресурсы. Да и скорее всего новинка не поймёт микроблог на русском языке. Так что, видимо, придётся ждать, пока наши дизайнеры начнут осваивать перспективное направление.

Впрочем, пока это все эксперименты. О намерении наладить массовый пошив одежды для пользователей соцсетей не объявлял ни один бренд. Но с учётом скорости развития современных технологий, надо полагать, что этого ждать осталось недолго. Читать дальше »

Китай для производителей дорогих вещей стал самым лакомым рынком. Пока остальные страны демонстративно отказываются от роскоши, китайцы с удовольствием скупают люксовые товары. Не удивительно, что таких желанных клиентов производители товаров будут стараться ублажить по полной программе. Создатель суперспорткаров Lamborghini представил на Пекинском автосалоне спецверсию Murciélago LP670-4 SuperVeloce для своих азиатских покупателей.

С технической точки зрения китайская версия Murciélago ничем не отличается от какой-либо другой. Её выделяет лишь специальная окраска: чёрные и оранжевые полосы на тёмно-сером корпусе. Интерьер также оформлен в сером цвете с оранжевыми акцентами. Такая раскраска, по замыслу дизайнеров, символизирует мощь извергающегося вулкана. С темой Lamborghini попал в актуальную струю, но с континентом ошибся. Вулканы сейчас больше заботят европейцев и в особенности исландцев. Но Исландии, еле отбрыкавшейся от дефолта, сейчас не до суперкаров. В отличие от Китая.

Будет построено лишь 10 таких машин и всё они будут проданы исключительно в Поднебесной. Читать дальше »

Maybach привёз в Пекин обновлённые модели 2011 года — 57S и 62S. Машины оборудованы новым 12-цилиндровым двигателем повышенной мощности в версиях 542 или 630 л.с. Следуя общему тренду моторостроения, движки меньше потребляют топлива и меньше выбрасывают углекислого газа.

Внешне новый модельный ряд отличают радиаторная решётка, капот, задние фары и зеркала заднего вида. Все они претерпели изменения для того, чтобы снизить сопротивление воздуха. Также на переднем бампере появились светодиодные светильники для езды в светлое время суток, высококачественные тёмно-красные задние габаритные огни, новое эксклюзивное лакокрасочное покрытие и стильные колеса.

Ну и конечно особое внимание уделено пассажиру. К его услугам раскладывающиеся кресла, разделительная перегородка между водительским местом и задним рядом, 19-дюймовый жидкокристаллический монитор, на который можно выводить изображение с наружных камер, роутер беспроводной связи, электрохроматический верхний люк, распылитель изысканных духов и стразы Swarovski в обшивке сидений для пущей красоты. Читать дальше »

Итальянские дизайнеры Франческо Руги и Сильвия Квинтанилла из студии Carnovsky придумали психоделические красно-зелёно-синие обои, рисунок которых меняется в зависимости от освещения. Выпуском необычного оформления интерьеров займётся известный производитель обоев Jannelli & Volpi.

Суть дизайнерской задумки состоит в следующем: на поверхность нанесены рисунки в трех основных спектрах — красном, зелёном и синем, сочетание которых позволяет получить любой мыслимый цвет. Если в комнате, где поклеены обои, красный свет — видна одна картинка. При синем или зелёном освещении видно совсем иное изображение. А в обычных условиях на стенах будет красоваться цветистая абракадабра.

Понятно, что такие обои точно не для жилых помещений, иначе человек, вынужденный обитать в таких условиях рано или поздно тронется умом. Или уже тронулся, если собирается так оформлять квартиру. А вот для ночного клуба, с меняющимся освещение, придумка Руги и Квинтаниллы будет в самую пору. Читать дальше »

Лондонский производитель дорогих аксессуаров Dunhill представил новую коллекцию ретрофутуристичных дорожных чемоданов из алюминия. Полированный металл не только смотрится здорово, но также является очень практичным материалом для сохранения вещей путешественника. Цельные листы алюминия, из которых сделаны чемоданы, выдержат издевательства самых безалаберных аэропортовых грузчиков.

Современный и в тоже время классический облик кейсов создан креативным директором Dunhill Кимом Джонсом. Новинка будет выпущена ограниченной серией в трёх возможных размерах. Цена составит от $1,165 до $1,305.

Шоу Top Marques становится площадкой, на которой являют публике дорогие и необычные автомобили. В прошлом году звездой Монако стал российский Dartz Prombron T98 Kombat, вызвавший искреннее изумление почтенной европейской публики своим брутальным видом. В этом — его потомок Prombron Monaco Red Diamond Edition вновь стал центром внимания шоу. Но также удивили и наши соседи литовцы, представившие нечто похожее на красный «бэтмобиль» с номером 666.

Литовский тюнер Адронис Гестаутас презентовал на нынешнем Top Marques занятный автомобиль AG Excalibur. Кастом построен на базе Mercedes-Benz CL. Создатель машины подошёл к делу с размахом: гигантские 30-дюймовые диски со спиннерами спереди и 40-дюймовые сзади, два рычага передач, кнопки управления с бриллиантами, шесть парковочных камера и кожаный салон, обильно украшенный хрустальным блёстками.

Как и в случает с Prombron, искренне хочется увидеть покупателя сего чуда на четырёх колесах.