Одним из главных героев прошедшего авиасалона МАКС-2011 стал авантюрный проект российской компании «Орбитальные технологии» — космическая гостиница. Сама задумка была анонсирована год назад, о чём PoshSpace своевременно сообщал.

Теперь стали известны технические подробности проекта под кодовым названием Коммерческая космическая станция (ККС). Космический отель будет находиться на орбите на высоте 350 километров над поверхностью Земли. На её борту расположатся четыре каюты, где смогут разместиться семь человек. Дорога до станции займёт аж целых два дня на борту ракеты «Союз».

Кроме того, наконец озвучены цены путешествия за пределы Земли. Путёвка в космос обойдётся почти в миллион долларов. В общую сумму входят $157 тыс. за пятидневное пребывание и $785 тыс. на дорожные расходы. Согласно планам, ККС начнёт свою работу в 2016 году.

Модель Коммерческой космической станции

Техасская компания Hennessey в августе официально представила своего «убийцу Veyron» — Venom GT. Пышная презентация состоялась на фестивале любителей скорости McСall’s Motorworks Revival в рамках автомобильного уикенда в Пеббл-Бич (Калифорния).

Создатели суперкара официально позиционируют своё творение как альтернативу успешному Bugatti Veyron. Рецепт Venom GT стандартен: лёгкое шасси плюс мощный мотор. Первая составляющая «коктейля» позаимствована у Lotus Elise, а вторая — 6,2-литровый V8 — у Chevrolet Corvette ZR1.

Существуют три модификации силовой установки: мощностью 730, 1000 и 1200 л. с. «Топовая» конфигурация и должна составить конкуренцию Veyron. Сверхмощный мотор ускоряет суперкар до сотни за 2,5 секунды. Его преимущество перед Bugatti проявится на большей дистанции. Разгон до 200 км/ч техасский суперкар совершает за 15 секунд, то время как его французскому сопернику на это потребуется 24 секунды.

Производство Hennessey Venom GT будет ограничено пятью автомобилями в год, а стоимость каждой машины составит около 950 тысяч долларов.

В Британии разворачиваются поиски одного из пасхальных яиц Дома Фаберже, следы которого затерялись 90 лет назад. Считается, что этот шедевр ювелирного искусства император Александр III преподнёс в качестве пасхального подарка своей супруге Марии Фёдоровне в 1887 году.

Яйцо изготовлено из золота и обильно украшено драгоценными камнями; его опоясывают венки из листьев и роз, инкрустированные бриллиантами, а дополняют всё это блистательное великолепие три крупных сапфира. Внутри спрятан швейцарский часовой механизм от мануфактуры Vacheron & Constantin.

В 1917 большевики экспроприировали сокровище. Последнее упоминание о нём в России обнаруживается в описи 1922 года. Как полагали искусствоведы, шедевр был варварски распилен на драгметаллы, как и множество других произведений, попавших в лапы бунтовщиков.

Только в 60-е годы следы пропавшего яйца обнаружились в Новом Свете. Поклонники искусства Фаберже обнаружили знакомый предмет в каталоге аукционного дома Parke Bernet (позже его поглотил Sotheby's). Он ушёл с молотка в 1964 году как простое ювелирное изделие, в качестве изготовителя которого значился некий «Кларк». Царский подарок был продан за смешные деньги — $2 450.

Аукционный дом Sotheby’s недавно объявил о поиске пропавшего сокровища, которое, как полагают, должно быть где-то в Британии. Вероятнее всего, нынешнее владельцы даже не подозревают об истинной ценности яйца. По прикидкам экспертов, его стоимость сейчас составляет порядка £20 миллионов.

Актёрам в силу специфики работы много времени приходится проводить вдали от дома на съёмочной площадке. Чтобы и там иметь возможность наслаждаться роскошью, Эштон Катчер обзавёлся двухэтажным домом на колёсах.

Создатели 30-тонного трейлера называют своё детище «передвижной усадьбой». Пожалуй, «дом на колёсах» или «фургон» будет слишком скромно для этого гиганта. Передвижное жилище носит прозвище «Baby Girl». Длина «малышки» составляет 16 метров, высота — 4,1 м. В стационарном положении выдвигается «второй этаж», в результате чего высота конструкции возрастает почти на метр. Причём на развёртывание машине требуется всего 30 секунд. Общая жилая площадь «усадьбы» составляет 102 квадратных метра, что немало даже для обычных жилых апартаментов.

Здесь разместились ванные комнаты, душевая, гостиная, спальни и полностью оборудованная кухня. Вся мебель и ведущая на второй этаж спиральная лестница в голливудском стиле изготовлены с учётом того, что дом складывается при переезде с места на место.

Создатель жилища на колёсах, Рон Андерсон из Anderson Mobile Estates, имеет большой опыт в «полевом» размещении знаменитостей. Среди «постояльцев» его домов были такие звёзды, как Марайя Кэри, Шэрон Стоун и Вин Дизель. Стоимость подобного трейлера составляет порядка $2 миллионов. Если нет возможности купить, всегда можно арендовать фургон за $8 750 в неделю. Катчер вполне это может себе позволить, ведь, по слухам, за съёмки в 26 эпизодах телешоу актёр получит $20 миллионов.

Baby Girl

Телефоны с сенсорным экраном потихоньку отвоёвывают себе место в сегменте luxury-аппаратов. Канадский производитель Mobiado анонсировал две тач-скрин модели с претенциозными названиями The Grand Touch и The Grand Touch GCB.

Ещё недавно, мобильные телефоны верхнего уровня преимущественно были кнопочными. В остальных сегментах (за исключением самого нижнего уровня) сенсорные телефоны почти уже вытеснили кнопочные, что доставляет любителям клавиш немало проблем. Высокоранговый потребитель более консервативен, поэтому проникновение тач-скринов в верхней нише несколько подзадержалось. Но, похоже, последний бастион «кнопочников» не устоит.

Mobiado, наверняка, этот переход дался непросто: ради технологий пришлось пожертвовать отличительным знаком — узнаваемыми круглыми кнопками. Но даже оставшись без одного из самых ярких элементов фирменного стиля, The Grand Touch и The Grand Touch GCB сохранили характерный облик Mobiado.

Корпус мобильных телефонов сделан из алюминия и покрыт золотом и медью. The Grand Touch выпускается в шести цветах: чёрном, чёрном глянцевом, синем, сером, красном и серебристом. Аппарат с буквами «GCB» в названии помимо прочего защищает прочное сапфировое стекло с обеих сторон. Цветовое разнообразие этой модели ограничено двумя оттенками золота — жёлтым и розовым.

С технической точки зрения The Grand Touch представляет их себя следующее: экран 4 дюйма (10 см) с разрешением 480×800, A-GPS, WLAN, 5-мегапиксельная камера с LED-вспышкой. Цена заявлена от $3 000 за простой Grand Touch до $4 000 за сапфировый GCB.

Bentley официально объявила о выпуске второго поколения кабриолета Continental GTC. Модель 2012 года получила более агрессивную лицевую панель, вентилируемый капот, а также новые фары. Корма авто тоже претерпела изменения, получив интегрированный в багажник спойлер, а задние фары стали тоньше.

Привычный шестилитровый двигатель V12 стал сильнее на 15 л.с., достигнув отдачи в 575 л.с., что позволило кабриолету Bentley Continental GTC опустить планку разгона до отметки «100 км/ч» ниже 5 секунд.

Публичный дебют Bentley Continental GTC состоится на Франкфуртском автосалоне, а продажи стартуют уже в конце года. Начальная цена для Европы установлена на отметке €170 тыс.

Фотогалерея Bentley Continental GTC 2012

Самый старый автомобиль марки Bentley продан на торгах дома Gooding & Co в Пеббл-Бич за $962 500. Ровно 90 лет назад третий клиент Уолтера Оуэна Бентли, Айвор Ллевеллин, стал обладателем Bentley 3 Litre. Тогда ещё имя Bentley не было окутано тем ореолом славы, который есть сейчас.

Именно трёхлитровые коляски принесли автомобильному бренду первую славу. Машины, подобные проданной с аукциона, одержали победы на изнуряющих 24-часовых гонках Ле-Мана в 1924 и 1927 годах, положив начало удачной серии, в которой Bentley завоевал пять чемпионских титулов за восемь лет. За размер и скорость Bentley 3 Litre Этторе Бугатти прозвал его «самым быстрым грузовиком в мире». Это было время рождения легенды и «Шасси №3» стал непосредственным участником того процесса.

С учётом вышесказанного, результат торгов в Пеббл-Бич выглядит довольно скромным. Но коллекционерам машин важны не только история их экспонатов, но и их ходовые качества. А ими-то автомобили начала века не могут похвастаться.

Bugatti в ближайшее время откажется от модели Veyron и приступит к созданию его преемника. Новинка должна стать ещё быстрее, ведь американский суперкар SSC Tuatara сумел разогнаться до 443 км/час, что на 12 км/час больше рекорда Veyron. Теперь французскому «старичку» не по рангу носить громкое прозвище «гиперкар».

Исполнительный директор Bugatti Вольфганг Дюрхаймер заявил, что компания не намерена терять звание самого быстрого в мире автомобиля, и уже приступила к проектированию абсолютной новой модели. «Такова природа человека: мы всегда будем соревноваться, кто быстрее пробежит стометровку, — отметил он. — Это справедливо и в отношении автомобилей».

Бывший главный дизайнер Volvo и Mercedes-Benz Стив Маттин станет главным дизайнером крупнейшего российского производителя легковых автомобилей «АвтоВАЗ», передаёт слова президента автогиганта Игоря Комарова агентство «РИА Новости».

«Со Стивом подписан контракт, и с 1 октября он приступает к работе», — сообщил Комаров. Он отметил, что познакомился с Маттином полгода назад на женевском автосалоне. Глава «АвтоВАЗа» сообщил, что контракт с иностранным дизайнером подписан на три года с возможностью пролонгации.

Ранее Маттин 17 лет проработал на Mercedes, где разрабатывал дизайн экстерьера автомобилей А-класса, S-класса (разработка 1998 года) и т.д. С 2005 по 2009 год Маттин занимал должность вице-президента по дизайну Volvo Car, принимал участие в создании таких моделей, как S-60, V-60 и ХС-60.

Отвечая на вопрос, как российском компании удалось договориться с Маттином, Комаров сказал, что в этом помог его партнёр — французская компания Renault. По словам самого новоиспечённого руководителя дизайнерского направления, «на «АвтоВАЗе» он начнёт формировать бренд, культуру и стратегию».

Автомобили итальянской полиции — предмет зависти их коллег по всему миру. Журнал Luxury Magazine рассказывал о Lamborghini Gallardo для итальянских стражей порядка. Недавно в честь празднования 150-летия объединения Италии Lotus подарил карабинерам (аналог наших внутренних войск) две специальные версии Evora S.

Под капотом синих суперкаров установлены 3,5-литровые моторы Toyota V6, ускоряющие полицейский транспорт с нуля до сотни за 4,8 секунды. Машины были оборудованы в соответствии со спецификой службы. На крыше установлены спецсигналы, а в салоне разместили небольшой холодильник, который может быть использован для транспортировки органов для трансплантации.

Главное, чтобы карабинеры не очень увлекались быстрой ездой. А то ещё разобьют свежие Evora S, как это случилось с Lamborghini.

Очередные известия о русских приобретателях недвижимости пришли из Англии. 300-летний дворец Парк-Плейс, находящийся неподалёку от Хенли-на-Темзе, графство Оксфордшир, якобы продан за £140 млн ($230 млн) самому богатому капиталисту России Владимиру Лисину. Впрочем, в пресс-службе «Румелко» опровергают причастность владельца НЛМК к этой сделке.

Кто бы ни стал хозяином, усадьба XIX века установила рекорд цены среди жилых домов в Великобритании. Поместье в франко-итальянском стиле некогда принадлежало Фридриху, принцу Уэльскому, старшему сыну короля Георга II. Принц так и не стал престолонаследником — смерть прибрала его в раньше, чем его отца. В последние годы усадьбой принца владели поочерёдно греческий судовладелец Джон Лацис; местный совет, превративший поместье в школу; строительный консорциум, намеревавшийся открыть в Парк-Плейс загородный клуб.

Поместье раскинулась на 80 гектарах земли. Помимо усадьбы, покупатель также получил в своё распоряжение парки, аллеи с монументами, три дома, десять коттеджей, конюшни и эллинг для лодок. Часть построек нуждаются в ремонте. Дом сохранил оригинальные старинные камины и цветные витражи. В «довесок» русский миллиардер получит призрак Мэри Блэнди, которую обвинили в отравлении своего отца в 1752 году. Неупокоенная душа, говорят, до сих пор бродит по усадьбе.

Русская супермодель Саша Пивоварова стала лицом новой кампании Giorgio Armani осень-зима 2011. Отсняли русскую красавицу дуэт фотографов Мерт Алас и Маркус Пигго.

Giorgio Armani осень 2011