Голландский изобретатель Вюббо Оккелс, астронавт европейского космического агентства, физик и специалист по аэродинамике «Формулы-1», создал автобус, на котором нефтяным шейхам будет не зазорно ездить. Тёмно-синий SuperBus, своими очертаниями напоминающий скоростной суперкар, в скором времени начнёт курсировать между нефтяной столицей ОАЭ Абу-Даби и центром развлечений Дубаем.

Суперавтобус Оккелса сделан из лёгких композитных материалов и работает на электрической тяге. SuperBus имеет 23 пассажирских места и способен разгоняться до 250 км/ч. Так что расстояние между Абу-Даби и Дубаем он преодолеет за полчаса. Пассажирам во время путешествия будет обеспечен комфорт соответствующий уровню лимузинов и частных самолётов. Как и подобает транспортному средству ценой в 13 миллионов евро. Видео ➠

Рождество для многих становится ярмаркой тщеславия. А в стремлении сделать «самое дорогое» арабским странам нет конкурентов. Так и сейчас: в Абу-Даби, в отеле Emirates Palace, выставили самую дорогую рождественскую ёлку. На минуточку, в мусульманской стране и даже не в таком либеральном эмирате, как Дубай.

13-метровое искусственное дерево, украшенное серебром и золотом, появилось в гостинице Emirates Palace, считающейся одной из самых дорогих в мире. Стоимость ёлки оценивается в 11 миллионов долларов, причём цена самого дерева — всего $10 000. Самое дорогое в нём — ёлочные игрушки из драгоценных металлов, изговленный местной ювелирной компанией Style Gallery. Для украшения ёлки были использованы браслеты, колье и т.п. 

Обновление от 21.12.2010: Владельцы Emirates Palace, установившие роскошную ёлку, оказались разочарованны ажиотажем вокруг дерева. Когда они устанавливали дерево, то надеялись порадовать зарубежных постояльцев, вынужденных справлять свой праздник вдали от дома. А оказалось, что Рождество пришлось по душе местным жителями. Теперь отельеры опасаются, как бы чуждая традиция не затмила местные праздники и обычаи.

Читать дальше »

В Абу-Даби на международной выставке охотничьего снаряжения (Adihex), открывшейся сегодня, можно полюбоваться, как должна выглядеть охота в представлении арабских шейхов. Даже на дикой природе арабы предпочитают увешивать себя с ног до головы золотом и бриллиантами.

Так, итальянский ювелирный дом Tiroler Goldschmied представил уникальные соколиные колпаки, усыпанные драгоценными камнями. Каждый птичий головной убор является единственным в своём роде, поэтому тщеславные шейхи могут не переживать, что на охоте в пустыне им встретится кто-то с похожим снаряжением. Пока продан лишь один колпак, но продавец надеется, что товар будет пользоваться спросом. Цена этого предмета экипировки составляет от €5 000 до €40 000.

А чтобы доставить драгоценного сокола к месту охоты, нефтяным шейхам предлагается в качестве транспортного средства пустынные багги, отделанные золотом. На выбор состоятельным арабам предлагается две модификации: Royal Beast и Golden Edition Beast. Машины оснащены открываемыми дистанционно дверьми, наподобие знаменитых «ножниц» Lamborghini. Салон отделан кожей страуса, и оборудован самой навороченной электроникой — плазменными телевизорами, 8-канальной звуковой системой и т.п. О цене этого чуда охотничьей техники не сообщается ни слова.

Производители премиальных автомобилей обожают своих арабских клиентов. Спецсерии для Ближнего Востока появляются намного чаще, чем для обитателей других частей земного шара. На сей раз порадовать жителей нефтяной пустыни решил английский производитель Rolls-Royce, представив специальные версии Phantom, которые будут проданы в Абу-Даби.

Четырехдверный Rolls-Royce Phantom Baynounah назван в честь одноименного региона Байнуна к западу от Абу-Даби. Автомобиль расцвечен под пустыню: бежевый кузов и желто-коричневый салон. Вторая модель, Rolls-Royce Phantom Coupe Shaheen, вдохновлена обожаемыми бедуинами соколами. Кузов этого Rolls-Royce ярко-белый, салон — красный в сочетании с бледно-розовым. На подголовниках кресел нанесены изображения головы хищной птицы. Рисунок вышивается вручную с использование ниток 11 цветов. На каждую соколиную голову требуется свыше 21 011 стежков. Читать дальше »

Первый этап возведения первого экологически чистого поселения близится к завершению. В 2007 был положен старт строительства города Масдар близ Абу-Даби. Дизайнерское бюро «Фостер и партнёры» спроектировало первый населённый пункт с нулевым выбросом углекислого газа и полностью перерабатывающий все отходы жизнедеятельности. Въезд машин с двигателями внутреннего сгорания на территорию Масдара строго воспрещён.

По плану здесь разместится штаб-квартира государственной компании Abu Dhabi Future Energy Company и Масдарский институт науки и технологий. На земле вокруг города разместятся ветряки и солнечные батареи, которые обеспечат город энергией.

В строительство Масдара государство вложит $22 млрд. Скептики проявляли сомнение в возможности создания экологичного поселения людей. В чём-то они оказались правы. Чтобы принять первых жильцов в сентябре, проект пришлось скорректировать. Создатели ушли от использования термина «нулевой выброс CO₂» («zero carbon»), заменив его на нейтральное словосочетание «нейтральный выброс CO₂» («carbon neutral»). Постоянные песчаные бури, как оказалось, мешают получать солнечную энергию в проектных количествах.

Планируется, что Масдар к 2020 году будет производить 7% всей энергии Арабских Эмиратов. За экспериментом в аравийских песках следят по всему миру. Во время майской поездки по региону, город с ознакомительным визитом посетила канцлер Германии Ангела Меркель.

Следом за машинами по продаже икры, в Россия появятся автоматы, торгующие золотыми слитками. Устройства уже успешно опробованы в Арабских Эмиратах.

В результате кризиса, золото стало чуть ли ни единственным «островком безопасности» для инвесторов, опасающихся за сохранность своих капиталов. В результате спрос (и цены) на жёлтый металл вырос до невиданных высот.

Немецкая фирма TG-Gold-Super-Markt создала вендинговые машины GOLD to go, продающих золотые слитки. Первый автомат был установлен в отеле Emirates Palace в Абу-Даби. Через аппарат можно приобрести золотые слитки в 1, 5 и 10 граммов, а также золотые монеты. Машина оказалась очень популярной среди постояльцев отеля. Один гость купил в автомате по одному все виды слитков.

На презентации GOLD to go его создатели объяснили, что банкомат с золотом был установлен именно в Абу-Даби «из-за атмосферы мотовства и традиционных связей коммерции региона с золотом».

На прошлой неделе второе такое устройство появилось в Германии, где год назад уже был запущен пилотный проект в аэропорте Франкфурта. В планах компании — установить автоматы с золотом в аэропорте «Бергамо» в Милане, во всех главных аэропортах Малайзии и в Турции. Также компания собирается поставить такую машину «в одном из крупнейших российских банков». В каком именно — не уточняется.

Создатели роскошных броневиков Dartz объявили о своих новых планах. «Было очень непросто вновь удивить мир после релиза Prombon Red Diamond, но, кажется, мы снова сделали это», — не без гордости говорит художественный руководитель Dartz Леонард Янкелович.

Компания намеревается шокировать мир броневиком с золотыми колёсами. Золото в новом автомобиле будет не только на колёсах — им собираются покрыть и бронированные стёкла. Этим займётся одно из российских оборонных предприятий. Кузов машины покроют золотой змеиной кожей из винила. Специальные технологии, которыми готова поделиться отечественная аэрокосмическая отрасль, не позволяют прилипать пыли к покрытию, что особенно важно в условиях пустыни (что как бы намекает, куда Dartz собирается продавать свои изделия).

Плюс, владелец автомобиль получит позолоченный «Маузер», любимый ствол хозяев жизни времён существования объединения «Промбронь». Как это будет выглядить в целом — увидим в январе 2011 года на треке Яс Марина в Абу-Даби. Читать дальше »

Жители деревни Ла Мизер с острова Махе из Сейшельского архипелага ополчились на президента Объединенных Арабских Эмиратов шейха Халифу ибн Заида аль-Нахайяна. Стройплощадка, где возводится дворец для арабского властителя, сильно загрязняет окружающую среду. Свою новую резиденцию шейх строит на самой высокой точке главного острова архипелага, на месте, где раньше находилась американская станция слежения.

Сотни строителей, работающих на площадке, начали сливать отходы своей жизнедеятельности вниз по склону. Как уверяют местные жители, некогда чистейшая вода, пригодная для питья, теперь загрязнена человеческими экскрементами и мазутом. 350 домовладений потребовали компенсации за ущерб, нанесённый им нечистоплотными рабочими. Средний размер требуемой компенсации составляет порядка 650 тысяч сейшельских рупий ($55 000). Как заявляют истцы, из-за загрязнения стоимость их недвижимости сильно упала в цене.

Конфликт между шейхом и местными жителями обусловлен не только вопросами экологии. Обитатели Ла Мизера не скрывают своего негодования, что сооружения дворца ведут гастарбайтеры, а стройматериалы также привозятся из-за границы. Таким образом, местной экономике от грандиозного строительства ничего не перепадает.

В Арабских Эмиратах на продаже номеров для автомобилей сделали отличный бизнес. В минувшую субботу на аукционе в Абу-Даби был продан номер с единственной цифрой «7» за 17 млн. дирхамов ($4,6 млн.).

Самый дорогой автомобильный номер на планете, с цифрой «1», согласно сведениям Книги рекордов Гиннеса, был куплен бизнесменом из Эмиратов Саидом Хури в 2008 году за 52,2 млн. дирхам ($14,2 млн.). Второе место принадлежит цифре «5»: в 2007 году она была продана за 25,2 млн. дирхам ($6,86 млн.).

«Это дело узнаваемости, — объясняет владелец номерной компании ОАЭ (UAE Number Plates Company) Мухаммад Кашиф. — Просто иметь Ferrari не так много значит в наши дни. Люди хотят иметь также красивый номер на своей машине. Это позволяет им выделиться на фоне других владельцев Ferrari».

В Арабских Эмиратах обычные автомобильные номера идут с пятью цифрами. Чем их количество меньше, тем дороже номер. Четырехзначный стоит порядка 5000 дирхам ($1 300), но цена растёт если номер «красивый» — например, «4444».

Согласно результатам исследования, проведенного британской компанией Hogg Robinson Group (HRG), расценки на проживание в гостинице в Москве самые высокие в мире. Средняя стоимость номера в российской столице составила 265 фунтов стерлингов (12,5 тыс. руб.) за ночь. При этом по сравнению с 2008 годом цена упала на 37 фунтов (1760 руб.), но все равно московские отели обгоняют второе по дороговизне направление Абу-Даби на £40.

Авторы исследования указывают, что за год курс британской валюты также сильно упал, так что снижение стоимости гостиничных услуг на самом деле оказалось более значительным. Из десятки наиболее дорогих городов существенно подорожали Абу-Даби и столица Бахрейна Манама — на 30 и 20 фунтов соответственно. Также небольшой рост цен зафиксирован в Женеве, Копенгагене, Вашингтоне и Афинах.

Десятка самых дорогих направлений выглядит следующим образом: Читать дальше »

«Обычные» Maserati оказались не слишком шикарны для придирчивых клиентов с Ближнего востока. Специально для них на треке Yas Marina в Абу-Даби итальянский автопроизводитель представил ограниченную серию GranTurismo S MC Sport Line. Всего будет произведено 12 машин перламутрово-белого цвета — по числу кубков, завоёванных Maserati в различных гонках. Помимо прославления гоночных достижений, каждая машина получит имя одного из городов на Аравийском полуострове. Все машины спецсерии будут проданы исключительно на Ближнем Востоке.

В дальнейшем Maserati планирует сделать схожую серию машин для Италии. Для своей родины итальянская компания намерена выпустить 11 машин. О цене машин ничего не сообщается, но судя по тому, что первым делом Maserati обратила взоры на восточные рынки, стоимость новинки будет значительно выше серийных образцов.