Новый пассажирский самолёт Boeing 787 полностью оправдывает своё прозвище — «Лайнер мечты» (Dreamliner). Любители авиации с трепетом ожидали появления этой машины и чтобы попасть в первый рейс были готовы на значительные жертвы.

В конце сентября первый серийный лайнер пополнил авиапарк компании All Nippon Airways (ANA). 26 октября состоится первый коммерческий полёт новой машины по маршруту Токио — Гонконг. Пару билетов на иннаугурационный рейс авиакомпания выставила на eBay со стартовой ценой $1 700. Всю выручку от продажи ANA передаст японскому отделения экологической организации Conservation International.

Торги завершились впечатляющим рекордом — $31 000. Для кого-то этот полёт действительно стал воплощением мечты, раз он согласился выложить столько денег за «право первой ночи».

Обычно авиакомпании не ставят особых ограничений пассажирам первого класса, чтобы максимально угождать состоятельным клиентам. Но Malaysia Airlines решила закрыть салоны первого класса для малолетних детей. Если раньше на борту малазийских авиалиний для малышей имелись колыбельки, то теперь они все демонтированы, а на новеньких Airbus A380 их не будет изначально.

Исполнительный директор Malaysia Airlines Тенгку Азмил заявил, что пассажиры с детьми могут воспользоваться только бизнес- или эконом-классом. По словам руководства авиакомпании, причиной запрета стало недовольство состоятельных путешественников детскими криками. «Из-за них мы теряем часть доходов», — пояснил Заруддин.

Неконтролируемый детский плач мешает спать, а многие выбирают первый класс именно из-за больших кресел — чтобы выспаться во время многочасового перелёта. И таких, видимо, оказалось больше, чем пассажиров с детьми.

В прошлую пятницу Korean Air начал выполнять регулярные рейсы на новеньком Airbus A380, в огромном салоне которого нашлось место для бара и небольшого магазина дьюти-фри. Корейский двухэтажный лайнер стал первым, в котором есть стационарный магазин, и первым, в котором есть бар.

Лаунж-зона предназначена только для пассажиров бизнес- и первого класса. Так что тому, кто захочет устроить вечеринку в полёте, придётся раскошелиться на дорогой билет. В первое время самолёт будет курсировать между Сеулом и Токио. Потом, возможно, он будет выполнять рейсы в США и Европу.

A380 корейских авиалиний просторнее в сравнении с аналогичными машинами прочих перевозчиков. Расстояние между креслами в эконом-классе увеличено на 7,6 сантиметров, а в первом классе сиденья заменены персональными кабинками, каждая из которых обошлась авиакомпании в $230 000.

Испанская авиакомпания Iberia предложила пассажирам бизнес-классов меню, составленное из блюд средиземноморской кухни. Следом за гастрономической кухней на борту рейсов Lufthansa и сотрудничеством Air France с «мишленовским» поваром Аленом Дюкассом, испанские авиалинии привлекли к готовке бортпитания лучших шефов Испании.

Среди них Пако Ронсеро из мадридского La Terraza del Casino, Рамон Фрейкса, руководитель Ramón Freixa Madrid, Тоньо Перес, шеф ресторана Atrio в Касересе и Дани Гарсиа из Calima в Марбелье. Каждый из них — обладатель двух звёзд гида Мишлен и трёх гида Репсоль. Таким образом, самолёты Iberia станут первыми «воздушными ресторанами» в мире, обладающим аж восемью звёздами Мишлен.

Пока новое меню будет доступно лишь пассажирам бизнес-класса межконтинентальных рейсов, но вскоре новаторские блюда смогут попробовать и простые пассажиры. Особое внимание было уделено не только самой рецептуре блюд, но и оформлению, подаче и даже сервису. В частности, Iberia позаботилась о разработке новой, особенной, формы для персонала.

Владелец компании Virgin, эксцентричный предприниматель Ричард Брэнсон проиграл пари и теперь ему придётся стать стюардессой на рейсе компании AirAsia. «По условиям пари Брэнсон наденет женский костюм и туфли на каблуках», — говорится в заявлении исполнительного директора компании AirAsia и руководителя Lotus Racing Тони Фернандеса, с которым спорил Брэнсон. Чтобы примерно представить, как это будет смотреться, взгляните на картинку, она кликабельна.

Два магната поспорили, чья команда «Формулы-1» выиграет в Кубке конструкторов в Куала-Лумпуре. Проигравший обязался отработать стюардессой один рейс на самолёте компании победителя.

В кубке конструкторов Lotus Racing выиграла у Virgin Racing. День, когда Брэнсону придётся обслуживать Фернандеса на борту AirAsia, будет объявлен в ближайшее время. Полет будет благотворительным, на что именно будут собираться деньги, Фернандес ещё не определил, но он пообещал, что ради благой цели постарается заставить Брэнсона как можно больше помучиться.

Самыми стильными бортпроводницами были признаны сотрудницы авиакомпании Qatar Airways. Исследование эстетических предпочтений путешественников провёл сайт Skyscanner, устроив голосование среди своих пользователей. В десятке лучших оказалась и российская компания «Аэрофлот».

Внешнему виду стюардесс воздушные перевозчики всегда уделяли повышенное внимание. Италия одной из первых решила привлечь профессионального модельера к разработке униформы для работников национального перевозчика. В начале 1990-х гг. Джорджио Армани создал эскизы костюмов для Alitalia, вызвавшие бурю критики. Дизайнер из Уэльса Джулиен МакДональд в 2004 году решил спасти имидж British Airways, работники которой выглядели слишком «старомодно». В 2005 году французская авиакомпания Air France поручила Кристиану Лакруа создать гардероб для своих летных экипажей. Модельер Ричард Тайлер из Лос-Анджелеса представил свои разработки для Delta Airlines на Нью-Йоркской Неделе высокой моды в 2005 году. Испанский дизайнер Адольфо Домингес, чьи наряды носит Гвинет Пэлтроу, в качестве символа авиакомпании Iberia яркие юбки стюардесс.

Несмотря на старания, пассажиры не всегда по достоинству оценивают результаты трудов модельеров. Согласно данным опроса, самые стильные экипажи у Qatar Airways, обошедшейся без привлечения громких имён. А недавний ребрендинг «Аэрофлота» пассажирам понравился — российская компания оказалась на восьмой строчке рейтинга. Читать дальше »

Air France представил новые салоны бизнес-класса. Ранее в этом году основные европейские перевозчики — Air France, Lufthansa и British Airways — обновили первый класс. Теперь очередь бизнес-класса. В переделку салонов авиакомпания вложила €110 млн.

По заявлению представителей Air France, их сиденья — самые большие из имеющихся на рынке. Кресла могут раскладываться в полноценную кровать два метра в длину и 61 сантиметр в ширину. Также стали больше телевизоры для пассажиров. Теперь диагональ монитора составляет 15 дюймов, на котором в полёте можно посмотреть один из 85 фильмов на выбор.

Как сообщают представители Air France, рынок дорогих перевозок постепенно восстанавливается, и сейчас самое время позаботиться о комфорте состоятельных пассажиров. Так, в июле текущего года спрос на высококлассные билеты вырос на 16,6% по сравнению с прошлым годом. Читать дальше »

Влиятельный журнал об отдыхе и путешествиях Travel + Leisure составил список лучших приложений для iPhone, которые помогут странникам. Лучшей из лучших была признана программа Kayak, позволяющая с телефона посмотреть расписание рейсов, подобрать гостиницу и забронировать место. Существует как бесплатная, так и платная версия продукта. Профессиональная версия за $1,99 позволяет приобретать билеты в первый и бизнес-класс самолётов.

Журнал отметил приложение Worldmate со схожим функционалом. Эта программа помимо прочего следит за изменениями в расписании самолётов и предупреждает о задержках, представляет прогноз погоды, курсы валют и многое другое. Стоит отметить, что для путешествий по России обе софтины не слишком пригодны. Многие крупные города, включая столицы субъёктов Российской Федерации, им неизвестны. Зато в поездках по странам Западного мира, такие помощники могут сильно пригодиться.

Для сбора чемоданов Travel + Leisure рекомендует Packing Pro. Это приложение напомнит о всех необходимых в поездке вещах. С выбором ресторана поможет Zagat to Go, объединяющая информацию о пунктах питания с 45 различных популярных гидов. С полным списком рекомендуемых приложений вы можете ознакомится на сайте Travel + Leisure.

Для празднования десятилетия рейсов из Лондона в Лас-Вегас авиакомпания Virgin Atlantic привлекла королеву бурлеска Диту фон Тиз. Рисунок готичной дивы в стиле аэрографии времён второй мировой войны появился на одном из самолётов компании. А на днях президент Virgin Ричард Брэнсон и Дита устроили фотосессию в международном аэропорту Маккаран в Лас-Вегасе для презентации нового облика лайнера.

Фон Тиз, известная тем, что не прибегает к услугам стилистов, появилась в красном боди с корсетом, чулках в сеточку, красных туфельках от Christian Louboutin и плаще в виде британского флага. Как призналась потом модель, больше всего она гордится тем, что продержалась на шпильках в течение всего мероприятия и не переобулась в что-нибудь  более комфортное.

В прошлом году Брэнсон фотографировался на крыле самолёта с Кейт Мосс. Тогда Virgin Atlantic отмечала своё 25-летие в лондонском аэропорту Хитроу. Читать дальше »

Один из красивейших пассажирский лайнеров «Конкорд» может вернуться в строй. Такие планы вынашивает консорциум из британской команды Save Concorde Group и французской Olympus 593. Энтузиасты надеются, что «Конкорд» вновь начнёт возить пассажиров до начала Олимпийских игр 2012 года в Лондоне.

«Конкорд» — один из заметнейших авиалайнеров XX века. Лишь он и его советский «коллега» Ту-144 стали единственным сверхзвуковыми самолётами, находившимися в коммерческой эксплуатации. Семь лет назад «Конкорды» сняли с эксплуатации после крушения одного из лайнеров при вылете из парижского аэропорта Шарль де Голль. К тому же, в тот момент объём воздушных перевозок сильно сократился, что стало ещё одним весомым доводом в пользу прекращения полётов.

Энтузиасты попробуют возродить «Конкорд», принадлежавший Air France, который сейчас находится в Музее авиации во французском Лё Бурже. Первым делом специалисты обследуют двигатели самолёта, стоящего на приколе уже семь лет, и определят план дальнейших действий. Оценочная стоимость проекта на данный момент составляет 15 миллионов фунтов.

Солист Mötley Crüe Винс Нейл запускает авиакомпанию в секторе деловой авиации. База Vince Neil Aviation расположена аэропорту Маккаран в игровой столице США Лас-Вегасе и имеет собственный терминал. В парке компании имеются три машины: Hawker 700, Lear 35 и Gulfstream неназванной модели.

«Hawker может принять восемь человек и без посадок долететь до Нью-Йорка, — рассказывает о возможностях самолётов Винс. — Lear берёт семерых и способен добраться до Нью-Йорка с одной дозаправкой. Он прекрасен для коротких перелётов из Лас-Вегаса в Феникс, Аспен, города Калифорнии, Мексики и Канады. А на Gulfstream я отправлюсь в следующее турне по Южной Америке, и по пути обратно в Лас-Вегас мы обязательно остановимся в Арубе для небольшого отпуска».

Все машины оформлены в рок-н-ролльной стилистике, начиная от дизайна интерьеров и заканчивая нарисованными языками пламени на фюзеляже.