Латвийский автомобильный тюнер Dartz представили очередное творение. На этот раз отделке подвергся Audi R8, который «приодели» в наряд в фиолетовую шашечку. Автомобиль получил название Dartz Chess R8. Если смущает экстравагантная расцветка, можно заказать и классическую чёрно-белую раскраску. Читать дальше »
Иногда рецепт создания суперкаров предельно прост — меньше вес, больше мощности. Именно по такой формуле созданы Ferrari 430 Scuderia и Lamborghini Gallardo Superleggera, демонстрирующие значительно лучшие характеристики по сравнению со своими прародителями. Теперь этот метод Audi применяет на R8, чтобы создать суперкар с инициалами GT.
В Audi R8 GT установлены более тонкие стёкла, а в заднее окно вовсе вставлен пластик. Многие алюминиевые детали кузова заменены на углепластиковые. В результате — центнер веса долой. Двигатель 5,2-лира V10 инженеры немецкого концерна разогнали до 560 л.с., вместо прежних 525 л.с. Вуаля — суперкар готов. «Сотню» машина набирает за 3,6 сек., а предельная скорость — 320 км/ч.
Всего будет произведено лишь 333 экземпляра Audi R8 GT, стоимостью €193 000 каждый.
Как , немецкий автоконцерн совершенно не собирается позиционировать себя как друга окружающей среды. Однако работы по созданию экологичных автомобилей, следуя всеобщей моде, производитель продолжит. Недавно было объявлено о начале в 2012 году производства электромобиля e-tron, созданного на базе R8.
Эта машина дебютировала на Франкфуртском автосалоне в сентябре и имеет действительно впечатляющие характеристики: четыре электродвигателя мощностью 230 кВт (313 л/с) с крутящим моментом 4 500 Нм способны разогнать автомобиль до сотни всего за 4,8 секунды.
Но построят таких «зеленых» машин всего порядка 1000 штук. Да и цена на них будет, как обещают, выше «уровня R8». Судя по всему, электромобили не рассматривают в Audi как перспективное направление, а занимаются ими на всякий случай.
