Бельгиец Арман Фисетт, бывший главный дизайнер отдела транспорта студии BMW DesignworksUSA, представил первый концепт суперъяхты под собственной независимой маркой Arman Marine. При конструировании 90-метровой Dune 90, роскошной яхты экспедиционного класса, автор черпал вдохновение во «фрегатах-невидимках и блуждающих дюнах».

Соединение этих двух вещей вылилось в яхту с чёткими геометричными линиями, выделяющими Dune 90 среди всех других судов схожих габаритов. На её борту предусмотрены 11 кают для 22 гостей, а управляет яхтой и обслуживает пассажиров команда из 28 человек. Мастер-каюта нависает над бассейном на корме и благодаря фасаду из стекла хозяин имеет полный обзор за происходящим вокруг.

Арман Фиссет уверен, что его творение изменит рынок суперъяхт. «Многие годы участники рынка повторяли мантру «такой же, не только больше», — говорит он. — Но когда на сцену выйдет новое поколение дизайнеров, всё переменится». Dune 90

Навязчивой идеей Эдуарда Грэя, основателя дизайн-бюро Gray Design, является «скрещивание» автомобилей и яхт. Мы как-то рассказывали о придуманном им концепте Strand Craft 122 — яхты и автомобиля, выполненных в едином стиле. Недавно Грэй представил очердную свою фантазию — 100-метровую суперъяхту Sovereign, чей облик вдохновлён лимузинами.

«Sovereign спроектирована для королей, королев и монархов; с чётким линиями и тщательно выверенными деталями; она относится к высшему классу, где приемлемо только самое лучшее», — гласит описание проекта.

В этой суперъяхте Грэй воплотил множество новаторских идей. Сразу бросается в глаза ветряная турбина на крыше. Вкупе с солнечными батареями, она даёт освещение на судне и питает резервные батареи. Носовая часть корабля закрыта раздвижной крышей — в точности как кабриолет. На корме находится бассейн, в центре которого разместилась вертолётная платформа из особо прочного стекла. Подсветка бассейна одновременно является и украшением, и подспорьем для пилота вертолёта в тёмное время. Конечно, не обошлось без машины. В качестве опции предлагается лимузин в том же стиле, что и яхта. Для автомобиля на судне отведено место под гараж.

Видео и фотографии Sovereign →

От российских концептов перейдём к иностранным. Компания Ford привезёт на автосалоне во Франкфурте концепт Evos, который, как сказано в пресс-релизе «воплощает в себе новый язык дизайна Ford и ключевые технологии будущего». Действительно, ничего похожего в линейке американского производителя не было.

Увы, на дороге Evos не появится — это в чистом виде шоу-кар. «Концепт является наглядной демонстрацией наших представлений о бренде Ford, — говорит Деррик Кьюзак, вице-президент международного подразделения по разработке автомобилей Ford. — Хотя вы никогда не увидите этот автомобиль на дороге, новое поколение продуктов Ford воплотит многие из представленных дизайнерских решений и передовых технологий». Уже известно, что будущие Mondeo и Focus унаследуют черты концепта.

В Ford Evos реализованы технологии, столь же прогрессивные, как и дизайн. «Концепция подключённого к «информационному облаку»  автомобиля открывает огромный потенциал для адаптации процесса вождения к индивидуальным предпочтениям и образу жизни водителя», — рассказывает руководитель исследовательской команды Ford Пол Маскаренас. Благодаря постоянной интеграции с мобильными и другими техническими устройствами водителя, автомобиль лучше понимает хозяина и может играть роль личного помощника, решающего некоторые из рутинных задач, связанных с ежедневными поездками.

Например, автомобиль может автоматически включать ту же музыку или новостную передачу, которую автовладелец слушал дома, нагреть или охладить салон до идеальной температуры перед приходом водителя без дополнительных указаний, прогнозируя время выезда по его графику. Через беспроводную связь с устройствами дома, машина может закрыть дверь гаража и автоматически выключить свет, отъезжая от дома. Автомобиль предложит новый маршрут, который друзья рекомендовали в социальной сети, или переставит будильник, чтобы владелец смог поспать подольше в случае отмены назначенной встречи.

Фотографии Ford Evos

Компания Михаила Прохорова «Ё-Авто» анонсировала смелый концепт. Облик новой машины радикально радикально отличается ото всего того, чем прежде баловал российский автопром. Особенно оригинально смотрятся двери, которые при открывании «съезжают» к багажнику. Такой конструкции, кажется, ещё не было ни у кого.

Как это частенько бывает с концептами, на первых порах почти нет никакой информации. Технические характеристики автомобиля неизвестны, да и будет ли вообще воплощена идея в жизнь — тоже под вопросом. Вживую ё-концепт обещают продемонстрировать в сентябре на Франкфуртском автосалоне. А пока — только рисунки.

 ё-концепт

Компания Audi обнародовала изображения смелого концепта электрической машины. «Городской концепт», как ожидается, будет явлен во плоти на Франкфуртском автосалоне в сентябре.

Дизайн концепта сочетает элементы гоночной машины, родстера и городского автомобильчика. Вход в двухместную машину будет с задней двери, а крыша сдвигается, превращая автомобиль в кабриолет. Обтекаемый кузов дизайнеры Audi посадили на огромные 21-дюймовые колёса.

Вес новинки будет радикально снижен, благодаря широкому использованию полимеров и угепластика. Для электромобилей это особенно актуально, учитывая слабость нынешних электрических двигателей. Представители Audi заявляют, что под капотом машины будет установлены два мотора e-tron, обеспечивающие хорошее ускорение. Читать дальше »

В мире каждую неделю появляются новые концепты яхт, но большинство дизайнеров обыгрывают хорошо знакомые мотивы. Что поделать — заказчикам роскошных судов, как правило, эпатаж не по нутру. Проект британского дизайнера Алекса МакДармида выделяется среди прочих. На создания концепта 85-метровой суперъяхты его вдохновили ящерицы — совсем не морские создания.

Если быть точным, источником вдохновения послужили игуаны. Собственно, судно называется Iwana в честь оригинального наименования этих рептилий на языке народности таино, обитающих на островах карибского бассейна. Позже аборигенское название, претерпев небольшую трансформацию, перекочевало в испанский, а дальше пошло по миру.

Как говорит МакДармид, ему хотелось расширить представления о стиле яхт. Начало надпалубной надстройки напоминает голову ящерицы, которая плавно переходит в «гребешок» — палубы и антенную башню. Крышу судовой надстройки автор проекта предлагает сделать полностью прозрачной, по образу стеклянных крыш современных автомобилей.

На борту Iwana должен быть полный набор морских «игрушек», таких как гидроциклы и акваланги, также выполненных в «пресмыкающемся» стиле. И даже вертолёт, как полагает МакДармид, всенепременно должен быть похож на ящерицу.

Airbus в преддверии авиасалона в Лё Бурже представил концепт полностью прозрачного «стеклянного» самолёта. По словам разработчиков, «пассажиры смогут испытать совершенно иные ощущения от полёта, вдохновиться природой». Особенно острые ощущения испытают аэрофобы, которых даже вид в иллюминаторе доводит до исступления. Несмотря на то, что в небо прозрачный Airbus взмоет в небо не раньше 2050 года, стоит уже начать тренировать нервы.

В пресс-релизе компании, говорится, что самолёт будущего предоставит пассажирам все мыслимые развлечения, а интеллектуальная система будет реагировать на потребности пассажира. Путешественники смогут на борту лайнера устраивать интерактивные конференции, наслаждаться игрой в виртуальный гольф, читать детям, оставшимся дома, сказки на ночь, разглядывая при на землю у себя под ногами. Кресла автоматически будут подстраиваться под анатомические особенности каждого путешественника.

В Airbus будущего не будет традиционного разделения зон по классам: их заменят «жизнеобогащающие зоны», где можно зарядиться энергией, витаминами и антиоксидантами, подышать обогащённым воздухом, пройти сеанс ароматерапии и акупунктуры, любуясь видами Земли.

Бионическая структура самолёта сравнима с птичьим скелетом: лёгкая и прочная. Заявлено, что вся кабина будет сделана из вторсырья, а электроприборы будут работать за счёт тепла тел пассажиров.

«Стеклянный самолёт» Airbus

Дипломная работа немецкого дизайнера Стефани Берингер в будущем можется воплотиться в реальную яхту под лейблом одной крупнейших автомобильных компаний — Audi. Новый концепт основан на архитектуре тримарана: один основной корпус и два дополнительных по бокам. Боковые корпуса в проекте Берингер стали держателями для водных мотоциклов.

Лодки с несколькими корпусами имеют ряд преимуществ. Во-первых, за счёт более узкого профиля снижается сопротивление воды, что позволяет развивать большую скорость. Во-вторых, подобная архитектура делает судно более устойчивым на воде.

Два 500-сильных турбодизеля Audi будут способны разогнать яхту до скорости в 30 узлов. Водные мотоциклы работают на электричестве, которое вырабатывается во время включения основной силовой установки. Моторы аквабайков можно использовать в качестве дополнительной тяги всего судна. Только с их помощью яхта может идти со скоростью в 8 узлов.

Габариты будущего тримарана относительно невелики: длина 15 метров, ширина основного корпуса 2,8 м, а общая ширина — 6,4 м. Судно Audi рассчитано на 12 человек.

Немецкий бренд особо подчёркивает, что тримаран Audi находится в стадии концепта и решение о его строительстве ещё не принято. Хотелось бы, чтобы оригинальный проект был всё же воплощён.

Изображения тримарана Audi

На автосалоне в Шанхае, открывшемся во вторник, Volvo представила роскошный коцепт седана Universe. В новом автомобиле премиум-класса узнаются характерные черты шведской марки, и в то же время — это абсолютно новое лицо Volvo. Явленный в Поднебесной концепт станет прообразом будущего флагмана марки, сообщил глава шведской автокомпании Стефан Якоби.

Как заявляют представители автоконцерна, комфорт в седане будущего будет выведен на принципиально новый уровень. Так, жидкокристаллические информационные дисплеи выдвигаются автоматически, стоит только поднести к ним руку. Включить любую систему автомобиля можно будет не меняя положения в кресле.

Стефан Якоби рассказал, что в первую очередь автомобиль рассчитан на китайских потребителей, но он окажется интересен и европейцам, и американцам. Не иначе ориентация на азиатские рынки связана с новыми владельцами Volvo — китайским концерном Geely.

Изображения Volvo Universe

С полгода назад PoshSpace рассказывал о концепте летучего парусника французского дизайнера Ёлкена Октури. Сейчас на суд общественности представлен очередной смелый гибрид — EkranoYacht. Проект, придуманный студентом Университета Монаш в Австралии Джероном Диксоном, был выдвинут на соискание престижной премии Australian Design Award.

«Люди постоянно ищут новые способы путешествий, чтобы сделать свою жизнь динамичнее, — представляет идею Диксон. — Мой проект сочетает жилой комфорт яхты и удобство аэроплана».

EkranoYacht  работает на использовании «экранного эффекта»: судно парит на небольшой высоте над водной гладью, поддерживаемое динамической воздушной подушкой. Дизайн экраноплана имеет длину 36,5 м и он расчитан на комфортное пребывание шести человек. Расчётная скорость EkranoYacht составляет 400 км/ч и он сможет передвигаться по морю при высоте волн до 3,5 м. Пока задумка Диксона является лишь интересным концептом, воплощение которого в реальность автор надеется увидеть лишь к 2025 году.

Кстати сказать, в деле разработки подобных судов своё слово могут сказать российские конструкторы. Благодаря заделу, оставшемуся от советской оборонки, Россия является одним из лидеров в области экранопланостроения. Но и остальные страны не сидят сложа руки и активно развивают перспективное направление. Так что главное не прозевать. Читать дальше »

Концерн BMW активно изобретает новые формы для автомобилей, сочетая различные кузова и материалы. На днях баварский производитель представил новый концепт, который трудно отнести к тому или иному сегменту автомобильного рынка. Турецкий дизайнер Эмре Хусмен «скрестил» элементы хетчбэка, кроссовера и суперкара, создав необычный гибрид.

Автомобиль, названный TRON, в длину 4,5 метра, в ширину — 1,9 метра у и 1,4 метра в высоту. О серийном производстве BMW TRON говорить рановато, хотя некоторые элементы дизайна могут быть использованы в новых проектах баварской компании.

Подразделение компании Puresang, занимающееся суперъяхтами и самолётами, совместно с Glass-Deco International представили концепт яхты, произведший фурор на последнем яхтенном шоу в Монако. Проект судна с вычурным названием «The Beluga: Emperor of the Seven Seas» («Белуга: Император семи морей») стал обладателем приза выставки в номинации «Лучший новый концепт суперъяхты».

Дизайнеры корабля черпали вдохновение в «Моби Дик» и… «Пиноккио». Если первое произведение относится к морской тематике, то что в проект привнёс итальянский деревянный сорванец — не столь очевидно.

На «Белуге» две жилых палубы, соединённые стеклянной лестницей. В проекте предусмотрен виски-бар, библиотека, оранжерея с живыми пальмами и маленьким огородиком для выращивания свежих овощей, крыша на носу, раскрывающаяся подобно китовой пасти.

Каюта судовладельца расположена в стеклянном овале на верхней палубе. В «брюхе» этого механического кита расположены ещё пять роскошных кают с выдвижными балконами для гостей. Также на корабле нашлось место для спа, современного тренажёрного зала, кинотеатра. А также предусмотрено жилое и рабочее пространство для 30 человек обслуживающего персонала.

В передней части яхты находится 14-метровый плавательный бассейн, коктейль-бар и двухуровневая лаунж-зона. Во внутреннем гараже могут легко разместится два трейлера, но можно превратить его в ночной клуб — для этого предусмотрен стеклянный пол с подсветкой и высококлассная звуковая система Function One.

Стоимость проекта разработчики оценивают в $200 млн. Не так уж много с учётом масштаба задумки. Остаётся только чтобы классная идея была доведена до практической реализации. Читать дальше »