Японии в 2011 году чудовищно не везло на катастрофы. Мало было цунами, чуть было не приведшего к азиатскому Чернобылю, так под занавес уходящего года ещё одна «выдающаяся» авария. В минувшее воскресенье на юго-востоке страны произошло ДТП, которое по праву займёт почётное место среди самых дорогих автокатастроф.

В дорожном инциденте пострадали 14 машин из которых: восемь Ferrari, три Mercedes-Benz и по одному Lamborghini Diablo, Nissan GT-R Skyline и Toyota Prius. Последняя смотрится в общем ряду вызывающе скромно. Сложно представить себе такой автопарк, случайно оказавшийся в одном месте. Ещё более сложно вообразить себе ту нелепую случайность, что привела к одномоментной гибели всех этих автомобилей. Общая сумма ущерба, по предварительным оценкам, составила $4 миллиона.

Для любителей деталей: в последнее ДТП попали две F430 (одна из которых редкой комплектации Scuderia), две F360 Modena, две F355 и до кучи F512. Ferrari в последнее время словно преследует злой рок. В Японии, видимо, сложение двух неудачных карм привело к столь драматичным последствиям.

Много душераздирающих снимков

Два самых ожидаемых дебютанта Женевского автосалона — Ferrari FF и Lamborghini LP 700-4 Aventador — разлетелись как горячие пирожки. Не прошло и недели после официальной презентации, как все автомобили были выкуплены на год вперёд.

Глава Ferrari Люка Ди Монтеземоло сообщил, что зарезервированы все 800 машин, которые планируется выпустить в 2011 году. Стоимость Ferrari FF составляет от €260 000. О таком же достижении отрапортовала и Lamborghini: все Aventador проданы на год вперёд. Стоимость этого суперкара составляет €270 000. Читать дальше »

Lamborghini представила на автосалоне в Женеве своего нового флагмана — полноприводное купе LP 700-4 Aventador. Своё детище конструкторы итальянской компании величают не иначе как «новый образец среди супер-спорткаров».

Автомобиль получил монокок из углеволокна, сочетающий прочность и малый вес — машина весит всего 1575 кг из которых на монокок приходится 175,5 кг. Конструкторы сохранили открывающиеся вверх двери, как на ставших уже легендарными Diablo и Murciélago. До 100 км/ч новый флагман Lamborghini разгоняется за 2,9 секунды и развивает максимальную скорость в 350 км/ч.

Стоимость Aventador начинаются от €255 000. Первые заказчики получат машины уже в конце будущего лета. Читать дальше »

Производители элитных суперкаров пребывают в поиске новых ниш на рынке. Не так давно мы сообщали, что Maserati в ближайшие годы представит кроссовер под своей маркой. Теперь появились слухи, что тем же собираются заняться Jaguar и даже Lamborghini.

По слухам, перешедший недавно из Saab мировой бренд-директор Jaguar Эдриан Холлмарк заявил: британской марке «необходим кроссовер, чтобы перестать быть салонной компанией». Холлмарк сообщил, что полноприводные вместительные машины являются залогом будущего компании. Заявления управляющего звучат несколько странно: ведь тогда Jaguar станет прямым конкурентом своей родительской компании — Land Rover. Впрочем, возможно это лишь мечты Холлмарка, которые впоследствии ни во что не воплотятся.

Не менее удивительным выглядит желание Lamborghini вторгнутся на нишу дорогостоящих кроссоверов. Исполнителный директор итальянской компании Стефан Винекльманн поведал о создании четырёхдверного седана. Нечто подобное под именем Estoque было показано пару лет назад на парижском автосалоне (на фото). Но, если верить слухам, одним седаном не ограничится: будет и кроссовер под маркой Lamborghini.

Видимо, Porsche Cayenne и BMW X6, безраздельно властвующим в нише шикарных кроссоверов, в скором времени придётся вступить в жесткую конкуренцию с молодыми и резвыми автомобилями.

Свежий апдейт: Глава Lamborghini Стефан Винкельманн намекнул, что седан Estoque может пойти в производство. «Мы изучаем возможности за пределами рынка суперкаров, что мы и продемонстрировали с Estoque, — сообщил он изданию Autocar на автомобильной выставке в Болонье. — Реакция оказалась намного более положительной, чем мы могли рассчитывать. Время для выхода за рынок суперкаров было выбрано удачно».

Что касается слухов о кроссовере под маркой Lamborghini, Винкельманн сообщил следующее: «Создание SUV мне представляется тупиком. В нашем ценовом сегменте таких машин нет, это не настоящие luxury машины».

Султан Брунея, известный своей страстью к редким автомобилям, устроил грандиозную распродажу части своей коллекции. Именно ему, как полагают осведомлённые источники, принадлежат 33 суперкара, выставленных на продажу новозеландским брокером. Сами машины сейчас находятся в Сингапуре.

Среди автомобилей, выставленных на продажу, есть три Lamborghini, два лёгких Porsche 911 Turbo, один Jaguar XJ220, один из девяти существующих Cizeta V16 (на фото), ItalDesign BMW Nazca и целая охапка Ferrari — целых 25 штук. Среди Ferrari есть Enzo, F50, F40 и сделанный на заказ 512 TR Spider. Ценники на все эти автомобили — шести и семизначные. Многие из машин в почти первозданном состоянии, с мизерными цифрами на одометре.

Огромный выбор редчайших представителей автомобильного мира, а также их нетронутое состояние свидетельствую в пользу версии о распродаже гаража сутана Брунея, в чьей коллекции находятся порядка 7000 машин. Также не исключено, что эти автомобили принадлежат его брату принцу Джефри.

После девяти лет производства и 4099 выпущенных экземпляров, Lamborghini свернул выпуск суперкара Murciélago. На смену ему придёт совершенно новая модель, которая, как надеются создатели, затмит свою предшественницу.

Новая машина станет мощнее, легче и экологичнее. Потомок популярного суперкара будет вырабатывать на 20% меньше углекислого газа без какой-либо потери в мощности. «Сердцем» Lamborghini будущего станет 700-сильный двигатель объёмом 6,5 литров. Благодаря широкому применению углепластика, а также новым шасси, автомобиль будет потреблять меньше топлива, что также благоприятно скажется на уровне вредных выбросов.

Сменщика Murciélago компания намерена представить на грядущем автосалоне в Женеве, который состоится с 3 по 13 марта в Швецарии.

В минувшие выходные на выставке Millionaire Fair представили кастрюлю, вызвавшую ажиотаж в мировом масштабе. Не удивительно: ведь цена этого предмета кухонной утвари €150 000. Ручка и крышка дорогостоящей посудины украшена 270 бриллиантами и 18-каратным белым золотом.

Изделие немецкой фирмы Fissler сколь дорого, столь же и непрактично. Бренд-менеджер производителя Наталья Орешкина сочла плохой идею засунуть кастрюлю в духовку. «Она нужна для того, чтобы красиво подать еду», — пояснила она.

Помимо эстетики, г-жа Орешкина уверяет, что эта посуда — хорошее вложение денег. Для убедительности она сравнила кастрюлю и Porsche Cayenne, стоящий примерно столько же. «Porsche Cayenne после выезда из магазина становится просто грудой металла. А это — инвестиция», — говорит она. По словам Орешкиной, их кастрюля самая дорогая в мире, и компания уже обратилась в Книгу рекордов Гиннесса, чтобы зафиксировать рекорд.

Другими удивительными лотами Millionaire Fair стали оранжевый автомобиль Lamborghini за $729 000, стеклянное фортепиано за €110 000 и мозаичное изображение детских глаз, сделанное из страз Swarovski, за $3 000 000.

Существует множество часов, посвящённых автомобильным брендам. А автомобиль в стиле часового бренда — это что-то новенькое. Швейцарские часовщики Blancpain давно дружат с итальянскими автомобилистами Lamborghini, и новым детищем этого союза стал спецвыпуск Gallardo LP 570-4 Blancpain Edition.

Лимитированная серия суперкара выполнена в матовой чёрной стилистике с небольшими жёлтыми акцентами. Повсюду — и снаружи, и внутри — множество логотипов Blancpain. Компоненты экстерьера и интерьера сделаны из углепластика, снижающего общий вес автомобиля. Масса не превышает 1340 кг — это самый лёгкая модель в линейке дорожных автомобилей Lamborghini. Под капотом стандартный десятицилиндровый движок LP-570 объёмом 5,2 л, разгоняющий Gallardo до сотни за 3,4 с. Помимо улучшения скоростных характеристик, понижение веса автомобиля также благотворно влияет на количество выбрасываемого в атмосферу углекислого газа. Читать дальше »

У султана Брунея, собравшего коллекцию из 7000 суперкаров, подрастает конкурент. Студенту из Эр-Рияда Диаа Аль-Эсса всего 21 год, а он уже собрал 30 автомобилей, общей стоимостью 4,5 млн. фунтов стерлингов. Он является владельцем четырёх Ferrari, пяти Porsche, трёх Lamborghini, двух Rolls-Royce и одного Mercedes SLR McLaren. На свой 22-й день рождения он получит золотой ключ от Koenigsegg Agera, а также ожидается пополнение в виде Bugatti Veyron.

Понятно, что всю эту красоту на стипендию не купишь, а вот богатенький папочка — легко может обеспечить. Родитель также заботится о красивых номерах для ненаглядного чада. Все машины в сыновьем автопарке имеют номера с цифрами «070», приобретение которых обходится в £100 000 каждый.

На своей родине бедный студент не может полностью насладится собственной коллекцией. «Я обожаю скорость, но в Саудовской Аравии установлено ограничение на 75 миль/час, — рассказывает о своих проблемах Диаа. — Когда прибудет Bugatti я надеюсь, что смогу вывезти его в Германию, где нет ограничений».

Жители Лондона стали свидетелями невиданного зрелища. В центре города около универмага Harrods полицейские надели блокираторы на два автомобиля общей стоимостью свыше 1,5 млн. фунтов. Обе арестованные машины принадлежат катарской королевской семьё, которая теперь владеет знаменитым лондонским универмагом. Их легко опознать по «фирменному» лазурному цвету.

Один автомобиль — Koenigsegg CCXR. Цена шведского суперкара составляет порядка £1,2 млн. Второй — Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce, оценивающийся в £350 000. Штраф за неправильную парковку — £120. Но полиция освободила машины всего за £70 за каждое транспортное средство, так как штраф был уплачен оперативно.

Увы, в России до такой культуры соблюдения закона ещё очень далеко. Отечественные гаишники побоялись бы связываться с подобным автомобилями, даже если бы их владельцы бросили свои суперкары посреди оживлённой улицы. Читать дальше »

Пока итальянский создатель суперкаров пытается ублажить китайских клиентов, рядовые жители поднебесной строят Lamborghini своими силами. Автослесарь из Чэньчжоу по имени Чен Цзиньмяо за год соорудил нечто, что в его понимании напоминает Lamborghini.

Цзиньмяо понимая, что настоящую машину он себе никогда не сможет позволить, решил создать из имеющихся запчастей Lamborghini. Он скачал из интернета картинки и принялся за работу. В результате его трудов родилась машинка отдалённо напоминающая Lamborghini.

Самоделка разгоняется до 145 км/ч. Единственное, в чём ей удалось обогнать оригинал, — цена. Агрегат стоит обошёлся Цзиньмяо всего в $3000.

Китай для производителей дорогих вещей стал самым лакомым рынком. Пока остальные страны демонстративно отказываются от роскоши, китайцы с удовольствием скупают люксовые товары. Не удивительно, что таких желанных клиентов производители товаров будут стараться ублажить по полной программе. Создатель суперспорткаров Lamborghini представил на Пекинском автосалоне спецверсию Murciélago LP670-4 SuperVeloce для своих азиатских покупателей.

С технической точки зрения китайская версия Murciélago ничем не отличается от какой-либо другой. Её выделяет лишь специальная окраска: чёрные и оранжевые полосы на тёмно-сером корпусе. Интерьер также оформлен в сером цвете с оранжевыми акцентами. Такая раскраска, по замыслу дизайнеров, символизирует мощь извергающегося вулкана. С темой Lamborghini попал в актуальную струю, но с континентом ошибся. Вулканы сейчас больше заботят европейцев и в особенности исландцев. Но Исландии, еле отбрыкавшейся от дефолта, сейчас не до суперкаров. В отличие от Китая.

Будет построено лишь 10 таких машин и всё они будут проданы исключительно в Поднебесной. Читать дальше »