Самый старый автомобиль марки Bentley продан на торгах дома Gooding & Co в Пеббл-Бич за $962 500. Ровно 90 лет назад третий клиент Уолтера Оуэна Бентли, Айвор Ллевеллин, стал обладателем Bentley 3 Litre. Тогда ещё имя Bentley не было окутано тем ореолом славы, который есть сейчас.

Именно трёхлитровые коляски принесли автомобильному бренду первую славу. Машины, подобные проданной с аукциона, одержали победы на изнуряющих 24-часовых гонках Ле-Мана в 1924 и 1927 годах, положив начало удачной серии, в которой Bentley завоевал пять чемпионских титулов за восемь лет. За размер и скорость Bentley 3 Litre Этторе Бугатти прозвал его «самым быстрым грузовиком в мире». Это было время рождения легенды и «Шасси №3» стал непосредственным участником того процесса.

С учётом вышесказанного, результат торгов в Пеббл-Бич выглядит довольно скромным. Но коллекционерам машин важны не только история их экспонатов, но и их ходовые качества. А ими-то автомобили начала века не могут похвастаться.

Редкая гоночная машина Porsche ушла с молотка за $3 965 000 на аукционе Bonhams, став самым дорогим автомобилем этой марки. Porsche 917 K выступал в 70-х годах на европейском чемпионате Interserie и гонках в Ле-Мане.

Торги состоялись в рамках недели автомобилей в Монтерее. Всего на аукцион Bonhams было выставлено 102 автомобиля, 1 самолёт и 1 лодка. Общий результат торгов составил $18,6 млн. долларов.

Помимо рекордного спорткара Porsche, аукционному дому удалось реализовать несколько дорогих лотов. Серди них редкий Mercedes-Benz SS Tourer 1930 года с двигателем 7,1 л, проданный за $2 537 000; Porsche 910 Endurance Racing Works Coupe 1967 года — $797 тыс.; Thomas Flyer 4-60 Tourer 1908 г. — $733 тыс.; BMW 328 Roadster 1937 — $667 тыс.

Конечно, Bonhams  далековато до результатов RM Auctions, у которых 14 автомобилей перемахнули планку в 1 миллион долларов. Но представители аукционного дома остались довольны результатами торгов.

Никто не побеждал в 24-часовой гонке в Ле Мане больше, чем Porsche — 16 раз гонщики команды занимали высшую ступень пьедестала. Победная серия началась в 1970 году, когда пилоты Ханс Херрманн и Ричард Эттвуд на легендарном Porsche 917 K пришли к финишу первыми. Второе и третье места также заняли гонщики команды Porsche Salzburg. Полный триумф немецкой марки!

Сорок лет спустя после этого события, Porsche Design создал уникальный хронограф. Циферблат часов оформлен в стиле приборной панели Porsche 917, а на одном из окон красуется цифра 23 — номер автомобиля Херрманна-Эттвуда. Ремень прострочен крестиком красными нитками, точь-в-точь, как оплётка рулевого колеса машины-победительницы.

Porsche Design P'6612 Dashboard Le Mans 1970 Limited Edition будет выпущен ограниченным тиражом в 917 экземпляров. К каждому хронометру в комплекте прилагается уменьшенная копия прославленного автомобиля и буклет с автографами Херрманна и Эттвуда. Читать дальше »

Новым посланником марки Rolex стал восьмикратный чемпион Ле-Мана датский гонщик Том Кристенсен. Rolex не имеет обыкновения устраивать шумные презентации по случаю появлению новых представителей бренда, однако на этот раз датский дилер Klarlund уговорил швейцарскую компанию сделать исключение.

«Мы не только рады победам Кристенсена, но также очень гордимся, что нам выпала честь проводить столь редкое и исключительное мероприятие», — не скрывает своих эмоций управляющий директор Klarlund Стиг Андерсен. Новоиспеченному посланнику марки сразу вручили Rolex Daytona Everose, а ещё пообещали попозже презентовать Rolex Milgauss с зелёными сапфирами.

Художник Джефф Кунс закончил работу над разукрашиванием BMW M3 GT2 для двадцатичетырехчасовой гонки в Ле-Мане, которая пройдёт в следующие выходные. Презентация машины состоялась на днях в Центр Жоржа Помпиду в Париже.

Джефф Кунс стал семнадцатым по счёту популярным художником, приложившим руку к оформлению автомобилей баварского концерна. Среди его предшественников были такие известные мастера, как Энди Уорхол, Рой Лихтенштейн, Фрэнк Стелла и Дэвид Хокни. Презентация работы Кунса состоялась там же, где в 1977 году выставлял на публику свой BMW Лихтенштейн.

Кунс изобразил на автомобиле разноцветные лучи, которые, как потоки воздуха, «обтекают» обводы машины. Цветные полосы были напечатаны на виниловой основе, которую затем наклеили на кузов машины и покрыли двумя слоями бесцветного лака. Читать дальше »

Голландский автопроизводитель Spyker, недавно купивший шведский Saab, создаёт линейку часов под своим брендом. Официальное представление состоится в рамках двадцатичетырехчасовой гонки в Ле-Мане, намеченной на середину июня.

Пока что о хронометрах под маркой Spyker известно немного. Их разработкой занимается часовщики из Expressions d'Artistes International в Женеве. Хронометры будут производится как в корпусе из стали (ориентировочная цена составит от €8 000), так и из розового или белого золота (от €20 000). В дизайне часов будут использоваться узнаваемые элементы стиля автомобилей Spyker, такие как металлические винтики с приборной панели или кожа с голландских королевских заводов Hulshof на ремешках, которую применяют для обивки сидений.

Также будет выпущена ограниченная серия часов для владельцев машин Spyker, на которых будет высечен идентификационный номер транспортного средства (VIN).

Современный американский художник Джефф Кунс станет автором «боевой раскраски» BMW M3 GT2 для двадцатичетырехчасовой гонки в Ле-Мане. Он разрисовал автомобиль в разноцветные лучи, которые, как потоки воздуха,«обтекают» обводы машины.

Эскизы новой работы Кунс представил в минувший вторник, а машина будет закончена к июню, когда и состоятся гонки. Этот автомобиль для баварского концерна станет семнадцатым, над которым поработал художник с мировым именем. Традицию привлекать известных персонажей к оформительской работе BMW начал еще в 1975 году. За это время авторами «гоночных доспехов» успели побывать такие художники как Энди Уорхол, Рой Лихтенштейн и Дэвид Хокни.

Эти машины красовались не только на гоночном треке Ле Мана, но и становились экспонатами в музеях по всему миру — парижском Лувре, Палаццо Грасси в Венеции, Музее Пауэрхаус в Сиднее, Музеях Гуггенхайма в Нью-Йорке и Бильбао.

Джефу Кунсу не впервой заниматься оформлением средств передвижения. Так, в 2009 году он сделал потрясающую раскраску (загляните под кат) для частной яхты греческого миллионера Дакиса Жоанноу, напоминающую «ломанную» камуфляжную раскраску судов Второй мировой войны. Читать дальше »