Подразделение компании Puresang, занимающееся суперъяхтами и самолётами, совместно с Glass-Deco International представили концепт яхты, произведший фурор на последнем яхтенном шоу в Монако. Проект судна с вычурным названием «The Beluga: Emperor of the Seven Seas» («Белуга: Император семи морей») стал обладателем приза выставки в номинации «Лучший новый концепт суперъяхты».

Дизайнеры корабля черпали вдохновение в «Моби Дик» и… «Пиноккио». Если первое произведение относится к морской тематике, то что в проект привнёс итальянский деревянный сорванец — не столь очевидно.

На «Белуге» две жилых палубы, соединённые стеклянной лестницей. В проекте предусмотрен виски-бар, библиотека, оранжерея с живыми пальмами и маленьким огородиком для выращивания свежих овощей, крыша на носу, раскрывающаяся подобно китовой пасти.

Каюта судовладельца расположена в стеклянном овале на верхней палубе. В «брюхе» этого механического кита расположены ещё пять роскошных кают с выдвижными балконами для гостей. Также на корабле нашлось место для спа, современного тренажёрного зала, кинотеатра. А также предусмотрено жилое и рабочее пространство для 30 человек обслуживающего персонала.

В передней части яхты находится 14-метровый плавательный бассейн, коктейль-бар и двухуровневая лаунж-зона. Во внутреннем гараже могут легко разместится два трейлера, но можно превратить его в ночной клуб — для этого предусмотрен стеклянный пол с подсветкой и высококлассная звуковая система Function One.

Стоимость проекта разработчики оценивают в $200 млн. Не так уж много с учётом масштаба задумки. Остаётся только чтобы классная идея была доведена до практической реализации. Читать дальше »

Слава «Мальтийского сокола», самого большого парусника в мире, не даёт покоя другим судоверфям. Очередным претендентом на лавры стала турецкая верфь Dream Ship Victory, которая вознамерилась построить 141-метровый парусник. Проект будущего гиганта, который по своим размерам в состоянии конкурировать с моторными судами и войти в десятку самых больших яхт, создала команда разработчиков Maltese Falcon — Dykstra & Partners и Ken Freivokh Design.

Наброски четырёхмачтового парусника проектное бюро представило на прошедшем яхт-шоу в Монако. Предполагается, что строительство начнётся в 2011 году. Новое судно, как и другие крупные проекты DSV, будет построен целиком из дерева.

Для турецкой верфи работа над суперпарусником станет серьёзным вызовом. Ранее они занимались куда более скромным судами, такими как 65-метровый «Михаил Воронцов», «Принцесса Мария» (55 м) и «Imagination» (42 м), — все они представляются «малышами» в сравнении с будущей яхтой.

Миллиардеры больше не чувствуют себя в безопасности даже вдали от людей. Как показало прошедшее шоу яхт в Монако, среди владельцев судов вырос спрос на системы защиты военного уровня. Раньше столь пристальное внимание к собственной безопасности проявлял лишь Роман Абрамович.

По словам главы Equisea Yacht Management Паскаля Вискур-Контера, миллиардеры при покупке яхт не скупятся на дополнительные €300 000 и более за системы защиты. «Военные технологии NATO, интегрированные со спутниками слежения NASA, создают невидимый защитный пузырь с помощью подводных ультразвуковых пушек и лазеров на поверхности, позволяя засечь любые попытки захвата судна», — объясняет он. Умная аппаратура способна отличить безвредного любопытного дельфина от потенциально опасного аквалангиста. Вся информация передаётся на iPhone судовладельца четыре раза в день.

Одна из первой сотни суперъяхт Aquarius выставлена на продажу за €67 млн. Эта 64,6-метровая яхта была построена на голландской верфи Amels в 2007 году. Раньше она принадлежала самой богатой женщине Израиля Шари Арисон и носила имя My Shanti, но миллиардерша избавилась от судна в прошлом году, продав его за $103 млн. Прошёл всего год, а яхта потеряла в цене почти $20 млн.

Увидеть Aquarius вживую можно будет на грядущей выставке яхт в Монако Monaco Yacht Show, которая пройдёт в Порту Геркулеса с 22 по 25 сентября. Всего на выставке будут представлены свыше 100 суперъяхт. Читать дальше »

Для разработки нового флагманского судна голландская верфь Moonen привлекла знаменитую дизайнерскую команду Рене Ван Дер Вельдена. Пока рабочее название проекта Moonen 133, но в будущем её будут звать Sofia III. Эта яхта создаётся для клиента, у которого уже есть Moonen 84 и Moonen 97.

Moonen замахнулась построить самую большую яхту — для голландской верфи 40,5 метров станут рекордным показателем. Конечно, до успехов других судостроителей им ещё далеко.

Внутренне убранство яхты спроектирует бюро Art-Line. Предполагается, что на корабле будет всё необходимое для комфортных путешествий по морям: роскошная каюта для судовладельца, не менее удобные гостевые комнаты, рассчитанные на приём 12 человек, спортзал.

Максимальная скорость судна составит 14,5 узлов, а на крейсерской скорости в 9 узлов Moonen 133 сможет плавать на расстояние 5000 морских миль. Но самое интересное в новой яхте — подводная лодка от U-Boat Worx. С её помощью двое человек смогут погружаться на глубину до 100 метров. Обычно, такие «дополнения» характерны для более крупных яхт. Так что  Moonen 133 станет самым маленьким кораблём с батискафом.

Ожидается, что яхта дебютирует в 2012 году на яхтенном шоу в Монако.