Porsche ознакомил автолюбителей со своим модельным рядом будущего года. На прошедшем автосалоне в Лос-Анджелесе Porsche представил спортивную модификацию Panamera с индексом GTS. Помимо этого, штутгартская компания анонсировала новое поколение кабриолетов 911-й семьи, чей дебют ожидается в январе в Детройте.

Panamera GTS построена на базе полноприводной версии 4S, получившей более мощный двигатель. Под капотом новинки установлен V8 объемом 4,8 литров мощностью 430 л.с. До сотни новинка ускоряется быстрее обычной Panamera на 0,3 секунды. Внешне версия GTS отличается чёрными деталями обвеса — передним спойлером и порогами, чёрным обрамлением передних фар, чуть увеличенными воздухозаборниками. Европейская цена на Porsche Panamera GTS начинается со 116 716 евро. Продажи начнутся с февраля 2012 года.

В будущем году Porsche порадует поклонников двумя новым открытыми машинами — Porsche 911 Carrera Cabriolet и 11 Carrera S Cabriolet. Крыша нового 911 Cabrio значительно легче, чем у предыдущих моделей, при этом обладает большей жесткостью. Всё благодаря применению новых технологий и материалов, например композитных панелей вместо многослойной ткани. Также инженерам удалось добиться сохранения аутентичного профиля купе, что было недостижимо с тканевыми крышами. В продажу кабриолеты поступят весной 2012 года по цене от 100 532 евро.

Новинки Porsche 2012 года

Производитель суперкаров Porsche выставил на продажу замок в Баварии. Старинным замком бренд завладел в 2006 году за 6 миллионов евро, намереваясь превратить его в представительскую резиденцию. Но проект по преобразованию недвижимости за 5 лет так и не сдвинулся с мёртвой точки.

Замок Буллахберг расположен в непосредственной близости от одной из главных достопримечательностей Германии — замка Нойшванштайн. До 1995 года он являлся официальной резиденцией княжеского семейства Турн и Таксис. Но современным аристократам не по карману содержать огромные имения, поэтому они с охотой расстаются со своим наследием.

Прежний глава Porsche Венделин Видекинг планировал приспособить 180 000 квадратных метров площади замка под роскошный отель, учебный центр и выставочную площадку. Видекинг грезил, что замок Буллахберг станет центром притяжения для туристов и фанатов бренда. Однако проект так не пошёл, а теперь его решили вовсе свернуть. Хотя сейчас дела  Porsche понемногу стали налаживаться. В первом полугодии компания получила 149 миллионов евро чистой прибыли, немного компенсировав колоссальные финансовые потери за кризисный период.

На Франкфуртский салон приезжают чтобы поглазеть на последние новинки мирового автопрома. На задворках грандиозного шоу ютятся небольшие компании, которые создают порой совершенно фантастические машины. Как например вот эта реплика Mercedes-Benz 300SL Gullwing, собранная из всевозможного хлама.

Ребята из немецкой фирмы Giganten Aus Stahl («Гиганты из стали») развлекаются тем, что делают копии известных автомобилей из деталей со свалки. На франкфуртский салон помимо Mercedes они привезли также копии Porsche GT 550 Spyder  и довоенного гоночного автомобиля Auto Union. Несмотря на малую стоимость исходных материалов, свою продукцию авторы ценят. Gullwing обойдётся в €69 000, Spyder и Auto Union стоят €39 000 и €54 000 соответственно. Фотогалерея →

Подержанный кабриолет Porsche 911 Turbo Дэвида Бекхэма ушёл на аукционе eBay за $217 100. Этот автомобиль был построен в 2008 году по специальному заказу гламурного футболиста. «Порш» выкрашен в чёрный матовый цвет, колёсные диски и даже фары — в той же тональности.

В автомобиле повсюду число 23 — номер, под которым Бэкхем играет за клуб «Лос-Анджелес Гэлакси». Магическое число на подголовниках сидений, рулевом колесе, колёсных дисках и даже на коврике.

Машина, что и говорить симпатичная, но цена объяснима лишь аурой её бывшего владельца. В США Porsche 911 Turbo 2011 года продаётся по $133 000, и на разницу вполне можно сделать тюнинг намного круче.

Любители тюнинга машин стараются придать своим «железным коням» более солидный вид. По этой части весьма преуспел один энтузиаст из Польши, превративший скромный спорткар Porsche Boxster в нечто напоминающее Bugatti Veyron. Сделан самопальный суперкар очень качественно, что разница непрофессионалу не заметна.

Поделка не является точной копией оригинального Bugatti Veyron. Размеры совсем другие, особенно выделяется длинный зад — наследство Porsche. Мощность автомобилей тоже не сравнить: самоделка обладает едва ли третью силы настоящего Bugatti. Но если вы всю жизнь мечтали о Veyron, но не располагаете миллионом евро для его приобретения, такая машина станет неплохим утешением.

Превращённый в Veyron Boxster был продан на онлайн-торгах за €124 636, что составляет примерно десятую часть от стоимости прототипа. Не так уж и дурно. Читать дальше »

Производители элитных суперкаров пребывают в поиске новых ниш на рынке. Не так давно мы сообщали, что Maserati в ближайшие годы представит кроссовер под своей маркой. Теперь появились слухи, что тем же собираются заняться Jaguar и даже Lamborghini.

По слухам, перешедший недавно из Saab мировой бренд-директор Jaguar Эдриан Холлмарк заявил: британской марке «необходим кроссовер, чтобы перестать быть салонной компанией». Холлмарк сообщил, что полноприводные вместительные машины являются залогом будущего компании. Заявления управляющего звучат несколько странно: ведь тогда Jaguar станет прямым конкурентом своей родительской компании — Land Rover. Впрочем, возможно это лишь мечты Холлмарка, которые впоследствии ни во что не воплотятся.

Не менее удивительным выглядит желание Lamborghini вторгнутся на нишу дорогостоящих кроссоверов. Исполнителный директор итальянской компании Стефан Винекльманн поведал о создании четырёхдверного седана. Нечто подобное под именем Estoque было показано пару лет назад на парижском автосалоне (на фото). Но, если верить слухам, одним седаном не ограничится: будет и кроссовер под маркой Lamborghini.

Видимо, Porsche Cayenne и BMW X6, безраздельно властвующим в нише шикарных кроссоверов, в скором времени придётся вступить в жесткую конкуренцию с молодыми и резвыми автомобилями.

Свежий апдейт: Глава Lamborghini Стефан Винкельманн намекнул, что седан Estoque может пойти в производство. «Мы изучаем возможности за пределами рынка суперкаров, что мы и продемонстрировали с Estoque, — сообщил он изданию Autocar на автомобильной выставке в Болонье. — Реакция оказалась намного более положительной, чем мы могли рассчитывать. Время для выхода за рынок суперкаров было выбрано удачно».

Что касается слухов о кроссовере под маркой Lamborghini, Винкельманн сообщил следующее: «Создание SUV мне представляется тупиком. В нашем ценовом сегменте таких машин нет, это не настоящие luxury машины».

Известнейшая дизайн-студия  Porsche Design представила очередной продукт под своим лейблом: кейс Porsche Design P2150 2.2 Lean BriefBag. Изначально портфель был придуман для бизнес-консультантов самой студии, но теперь его сделали доступным для всех остальных. Конечно, если желающий приобщится к корпоративной культуре Porsche готов выложить $570.

Главная идея кейса — никакого бесполезного пространства. Дизайнеры продумали все отделения и кармашки портфеля, чтобы по максимуму использовать всё имеющееся пространство. В самом деле, зачем таскать воздух?

Для каждой необходимой деловому человеку вещи — от ключей от машины и ручек до ноутбука и папки с бумагами — выделено специальное место. А вот лишнего ничего брать не стоит. «Долой бессмысленные отделения!», — решили дизайнеры Porsche Design и убрали всё, что им показалось не нужным.

Такой подход понравится как организованным, так и дезорганизованным людям. Первым придётся по нраву то, что всё чётко на своих местах, а вторые избавятся от извечного вопроса творческих натур «что ещё взять?» Поначалу концепцию портфеля обкатали на собственных бизнес-консультантах Porsche Design, и после тестирования на живых людях было решено пустить  P2150 в серию. Читать дальше »

В минувшие выходные на выставке Millionaire Fair представили кастрюлю, вызвавшую ажиотаж в мировом масштабе. Не удивительно: ведь цена этого предмета кухонной утвари €150 000. Ручка и крышка дорогостоящей посудины украшена 270 бриллиантами и 18-каратным белым золотом.

Изделие немецкой фирмы Fissler сколь дорого, столь же и непрактично. Бренд-менеджер производителя Наталья Орешкина сочла плохой идею засунуть кастрюлю в духовку. «Она нужна для того, чтобы красиво подать еду», — пояснила она.

Помимо эстетики, г-жа Орешкина уверяет, что эта посуда — хорошее вложение денег. Для убедительности она сравнила кастрюлю и Porsche Cayenne, стоящий примерно столько же. «Porsche Cayenne после выезда из магазина становится просто грудой металла. А это — инвестиция», — говорит она. По словам Орешкиной, их кастрюля самая дорогая в мире, и компания уже обратилась в Книгу рекордов Гиннесса, чтобы зафиксировать рекорд.

Другими удивительными лотами Millionaire Fair стали оранжевый автомобиль Lamborghini за $729 000, стеклянное фортепиано за €110 000 и мозаичное изображение детских глаз, сделанное из страз Swarovski, за $3 000 000.

У султана Брунея, собравшего коллекцию из 7000 суперкаров, подрастает конкурент. Студенту из Эр-Рияда Диаа Аль-Эсса всего 21 год, а он уже собрал 30 автомобилей, общей стоимостью 4,5 млн. фунтов стерлингов. Он является владельцем четырёх Ferrari, пяти Porsche, трёх Lamborghini, двух Rolls-Royce и одного Mercedes SLR McLaren. На свой 22-й день рождения он получит золотой ключ от Koenigsegg Agera, а также ожидается пополнение в виде Bugatti Veyron.

Понятно, что всю эту красоту на стипендию не купишь, а вот богатенький папочка — легко может обеспечить. Родитель также заботится о красивых номерах для ненаглядного чада. Все машины в сыновьем автопарке имеют номера с цифрами «070», приобретение которых обходится в £100 000 каждый.

На своей родине бедный студент не может полностью насладится собственной коллекцией. «Я обожаю скорость, но в Саудовской Аравии установлено ограничение на 75 миль/час, — рассказывает о своих проблемах Диаа. — Когда прибудет Bugatti я надеюсь, что смогу вывезти его в Германию, где нет ограничений».

Редкая гоночная машина Porsche ушла с молотка за $3 965 000 на аукционе Bonhams, став самым дорогим автомобилем этой марки. Porsche 917 K выступал в 70-х годах на европейском чемпионате Interserie и гонках в Ле-Мане.

Торги состоялись в рамках недели автомобилей в Монтерее. Всего на аукцион Bonhams было выставлено 102 автомобиля, 1 самолёт и 1 лодка. Общий результат торгов составил $18,6 млн. долларов.

Помимо рекордного спорткара Porsche, аукционному дому удалось реализовать несколько дорогих лотов. Серди них редкий Mercedes-Benz SS Tourer 1930 года с двигателем 7,1 л, проданный за $2 537 000; Porsche 910 Endurance Racing Works Coupe 1967 года — $797 тыс.; Thomas Flyer 4-60 Tourer 1908 г. — $733 тыс.; BMW 328 Roadster 1937 — $667 тыс.

Конечно, Bonhams  далековато до результатов RM Auctions, у которых 14 автомобилей перемахнули планку в 1 миллион долларов. Но представители аукционного дома остались довольны результатами торгов.

Никто не побеждал в 24-часовой гонке в Ле Мане больше, чем Porsche — 16 раз гонщики команды занимали высшую ступень пьедестала. Победная серия началась в 1970 году, когда пилоты Ханс Херрманн и Ричард Эттвуд на легендарном Porsche 917 K пришли к финишу первыми. Второе и третье места также заняли гонщики команды Porsche Salzburg. Полный триумф немецкой марки!

Сорок лет спустя после этого события, Porsche Design создал уникальный хронограф. Циферблат часов оформлен в стиле приборной панели Porsche 917, а на одном из окон красуется цифра 23 — номер автомобиля Херрманна-Эттвуда. Ремень прострочен крестиком красными нитками, точь-в-точь, как оплётка рулевого колеса машины-победительницы.

Porsche Design P'6612 Dashboard Le Mans 1970 Limited Edition будет выпущен ограниченным тиражом в 917 экземпляров. К каждому хронометру в комплекте прилагается уменьшенная копия прославленного автомобиля и буклет с автографами Херрманна и Эттвуда. Читать дальше »

Как мы сообщали, Mini бросил вызов Porsche. Вызов не был принят, что в общем и ожидалось. Однако пиар-отдел Mini сдаваться не собирается. Они выпустили ролик, пародирующий фильм «Рокки 4», где вместо Сильвестра Сталлоне маленькая машинка упорно тренируется ради будущей победы.

Даже если на этот раз Porsche проигнорирует призывы, Mini может праздновать победу. Их рекламная компания выше всяческих похвал. Читать дальше »