Популярный фотограф и модельер Эди Слиман выбрал в качестве модели для своей очередной съёмки Rolls-Royce. Как признался Слиман, он влюбился в английскую автомобильную марку ещё в шестилетнем возрасте. Правда, тогда он был ещё слишком мал, чтобы водить машину.

В том возрасте Слиман мог лишь снова и снова делать наброски благородных очертаний автомобиля. Впоследствии его детские художественные экзерсисы оказали влияние на его работу, когда он стал креативным директором Dior Homme. Любовь к аристократичным британским автомобилям перестала быть платонической, и Слиман обзавёлся двумя Rolls-Royce.

Фотосессия Эди Слимана для Dazed Digital стала выражением этой многолетней любви. По внимательнсти к деталям, становится понятно, насколько тёплые чувства питает Слиман к Rolls-Royce. Читать дальше »

Легендарная кубинская сигарная компания Cohiba совместно с Ferrari выпустили хьюмидор, специально созданный для Ferrari F430 и 599 GTB. Стоимость коробки для сигар составит $885, и в комплект сразу входит дюжина сигар Siglo VI.

Кстати сказать, подобный курительный акссесуар уже создавал Rolls Royce для своих Phantom и Phantom Drophead Coupé. Английский хьюмидор рассчитан всего на три сигары, да и стоит на порядок больше — $3 530.

За восемь лет своего существования, бренд Maybach не оправдал возлагавшихся на него надежд. Он должен был составить конкуренцию Bentley (часть империи Volkswagen) и Rolls-Royce (принадлежит BMW). Однако «старшего» брата Mercedes-Benz из него так и не вышло. Maybach, скорее, воспринимают как люксовую версию S-класса, а не как самоценную машину.

Продажи автомобилей под этой маркой из-за кризиса постоянно снижались. Теперь, если верить слухам, Daimler намерен прекратить существование бренда Maybach. Но не сразу. Вначале будет выпущена немного обновлённая линейка автомобилей. А потом немецкий концерн попытается предпринять вторую попытку закрепиться на рынке сверхдорогих машин, выпустив эксклюзивные версии Mercedes S-класса.

В этом году бразильская компания Embraer представит новый Legacy 650. По сравнению со своим предшественником, Legacy 600, самолёт получит большую дальность полёта: до 3900 морских миль (7223 км) с четырьмя пассажирами или 3800 морских миль (7038 км) с восемью пассажирами. Это свыше 500 дополнительных миль (926 км) по сравнению с предыдущей моделью. Всё благодаря новым двигателям Rolls-Royce AE 3007A2.

Эта «прибавка» позволит путешествовать из Лондона в Нью-Йорк или из Европы в Сингапур не прерываясь на вынужденные остановки. Также салон Legacy 650 стал намного тише, благодаря новой системе шумопоглощения.  Самолёт оборудован высокоскоростным подключением к интернету, так что во время дальних перелётов можно полноценно поработать.

Известное своим экзотическим тюнингом эксклюзивных автомобилей ателье Mansory представило версию Rolls-Royce Ghost. Точнее будет сказать, официальное представление состоится в рамках Женевского автосалона, а пока компания лишь обнародовала общую информацию о новинке. Бросающееся в глаза сочетание золота и синего цвета по замыслу тюнеров должно олицетворять «самые роскошные материалы и усовершенствованные характеристики, индивидуальный облик и стильное облагораживание интерьеров».

Как можно понять из этих строк пресс-релиза, машина отличается от серийной не только внешне, но и внутренне. Двигатель разогнан с 570 л.с. до 720 л.с., крутящий момент изменился с 1020 Нм до 780 Нм. Это даёт лучшие скоростные характеристики: разгон до сотни за 4,4 секунды (на 0,5 с лучше), а потолок скорости вырос с 250 до 310 км/ч.

К сожалению, пока картинки внутреннего убранства не представлены. А там есть на что посмотреть. Согласно описанию, салон отделан кожей с бриллиантовой вышивкой, в сочетании с углепластиком и деталями из бамбука. Все это подсвечивается множеством светодиодов. О цене также ничего пока не сообщается. Но будет совсем не удивительно, если речь идёт о шестизначной сумме.

Когда нет денег на Rolls-Royce Phantom, но очень хочется, можно попробовать собрать его самостоятельно. Именно так поступил автомеханик из казахстанского Шахтинска Руслан Муканов. Базой для шедевра стал б/у Mercedes 124, который в ужасном состоянии ему пригнали из Германии, фактически по цене металлолома. Некоторые элементы дизайна были выполнены из обычного пластилина, покрытого стекловолокном, оштукатуренного и покрашенного в белый цвет. Объездив практически весь Казахстан, он собрал все необходимые запчасти. Основную сложность представляли колёса с низкопрофильной резиной и фирменный значок Rolls-Royce.

В итоге, потратив чуть более $3 000 и около 2 месяцев напряжённой работы, Руслан наконец-то сел за руль своего собственного Rolls-Royce Phantom. Теперь юный мастер думает продать своё детище, примерно за $15 000 и приступить к созданию второго шедевра – той же модели, только чёрного цвета.

Rolls-Royce Ghost 200 EX еще не успел появиться в продаже, как попал под обработку тюнинговых компаний. Deutsche Manufaktur предлагает стайлинговый пакет для автомобиля, который, как уверяют авторы, «объединяет роскошь и агрессию с помощью точных немецких технологий». Rolls-Royce в немецкой обработке получил название «Numero Uno» и предлгается покупателям за 450 тыс. евро.

Как уверяют производители, с расширенной решеткой Ghost выглядит страшнее и сильнее. Агрессивности добавляют затюненные фары. Переделке также подвергся салон автомобиля, а панорамный люк на крыше снабдили специальным механизмом, благодаря которому при нажатии кнопки стекло темнеет.