Суперкары под маркой Ferrari представляются совершенством. Но человек с художественным взглядом на мир всегда найдёт пространство для улучшения. Французский скульптор и живописец Филипп Паскуа в своём стремлении украсить Ferrari F430 покрыл машину татуировками.
Чтобы произвести столь затейливый тюнинг, итальянского «жеребца» сначала пришлось обернуть кожей, что само по себе является нетривиальной задачей. Рисунки вдохновлены старинным японским искусством боди-арта: пенящиеся волны, драконы, морские создания. Татуированный Ferrari выпущен в единственном экземпляре. Полюбоваться творением Паскуа можно в галерее Laurent Strouk в Париже до середины января.
Индийская Tata Nano создавалась как самый дешёвый автомобиль. В самой топовой комплектации это чудо индийского автопрома стоит всего $4000. На её фоне даже наша «классика» выглядит солидно. Эту невзрачную машинку путём нехитрого тюнинга сделали одной из самых дорогих на свете.
За основу была взята одна из простейших Tata Nano за $3000, которую украсили 80 килограммами 22-каратного золота, 15 килограммами серебра и 10 тысячами полудрагоценных камней. Если считать по текущей стоимости золота — $1532,4 за унцию — один «жёлтый металл» даёт прибавочную стоимость почти в $4 миллиона. Таким вот нехитрым способом «народный автомобиль» вдвое превзошёл в цене Bugatti Veyron.
«Золотую» Tata Nano создала ювелирная компания GoldPlus Jewellery в рекламных целях. Дешёвая машинка была выбрана совсем не случайно. Дело в том, что обе компании — ювелирная и автомобильная — принадлежат Titan Industries.
На Франкфуртский салон приезжают чтобы поглазеть на последние новинки мирового автопрома. На задворках грандиозного шоу ютятся небольшие компании, которые создают порой совершенно фантастические машины. Как например вот эта реплика Mercedes-Benz 300SL Gullwing, собранная из всевозможного хлама.
Ребята из немецкой фирмы («Гиганты из стали») развлекаются тем, что делают копии известных автомобилей из деталей со свалки. На франкфуртский салон помимо Mercedes также копии Porsche GT 550 Spyder и довоенного гоночного автомобиля Auto Union. Несмотря на малую стоимость исходных материалов, свою продукцию авторы ценят. Gullwing обойдётся в €69 000, Spyder и Auto Union стоят €39 000 и €54 000 соответственно. Фотогалерея →
Немецкое тюнинговое ателье Brabus выкатило последнее своё творение: Brabus 800 E V12 Cabriolet. На этот 800-сильный кабриолет выставили ценник $680 000. Машина построена на базе открытого Mercedes-Benz E-класса. От первоисточника Brabus отличают аэродинамический обвес, большие чёрные 19-дюймовые колёсные диски, сниженная подвеска и усиленные тормоза.
Но главные отличия находятся под капотом, где скрывается 800-сильный мотор V12, крутящий момент которого ограничен электроникой на отметке в 1 100 Нм. Благодаря силовой установке, авто разгоняется до сотни за 3,7 с, до двухсот – за 9,9 с, а до трёхсот – за 23,9 с. Максимальная скорость составляет 370 км/ч. Таким образом, Brabus E V12 Cabriolet является самым быстрым четырёхместным кабриолетом в мире.
Как вам цена в €500 000 за небольшой городской автомобильчик? Ровно столько заплатил некий китайский бизнесмен итальянской студии тюнинга за специальную версию Fiat 500C. Проект получил название «La Dolce Vita Gold and Diamonds 200hp», в котором и объясняется, за что платил немалые деньги китайский капиталист.
Сообщается, что заказчик настоял на абсолютной конфиденциальности и попросил максимально скрыть автомобиль при доставке. Но упрятать такую машину на городских улицах не получится — слишком уж выделяется она из толпы.
Детали малютки покрыты 24-каратным золотом. Жёлтый металл повсюду, начиная от колёсных дисков и заканчивая приборной панелью. Даже в краске кузова присутствуют мельчайшие частицы благородного металла.
В отделке интерьера использованы тик, специальная кожа и бриллианты. О том, что каждая деталь салона сделана вручную, можно даже и не упоминать. К работе над эксклюзивным авто привлекли хорошо известного нашим читателям ливерпульского ювелира Стюарта Хьюза. В комплекте с машиной идёт AppleiPad Supreme Edition в корпусе из золота и бриллиантов. Планшет устанавливается в специальную нишу на центральной консоли и позволяет управлять электронной начинкой автомобиля.
Помимо совершенствования облика «Фиата», тюнеры также поколдовали над его начинкой. Компания Romeo Ferraris, занимающаяся форсированием двигателей для гоночных машин уже более полувека, увеличила мощность мотора до 200 л.с. с помощь новой турбины, а также переделала выхлопную систему и электронику. Читать дальше »
Тюнинговое ателье из Милана облагородило Rolls-Royce Ghost. Автомобили этой марки стали символом высокого класса, элегантности и безупречного английского стиля. К этим благородным качествам, миланские тюнеры добавили итальянский вкус и стиль, наряду с техническим усовершенствованием самой машины.
В экстерьере Rolls-Royce, получивший от ателье второе имя Diva, приобрёл двухцветную ливрею: от варианта с классическим морским синим в сочетании с бронзой, до ограниченной бело-золотой серии с деталями из 24-каратного золота.
Для отделки салона также использованы редкие материалы. Приборная панель и пассажирское отделение оформлены светло-коричневой кожей и деревом (тик или серый дуб), а детали украшены белой или бронзовой алькантарой со вставками из 24-каратного золота. Сиденья и руль полностью переделаны для большей эргономичности. Как уверяют создатели в своём пресс-релизе, использованные в оформлении машины материалы делают «Диву» самым эксклюзивным «Роллс-Ройсом» на рынке.
Над технической частью автомобиля поработали инженеры из . Мощность двигателя возросла с 570 л.с. до 700 л.с. Также разработчики обещают больший комфорт вождения. Читать дальше »
Любители тюнинга машин стараются придать своим «железным коням» более солидный вид. По этой части весьма преуспел один энтузиаст из Польши, превративший скромный спорткар Porsche Boxster в нечто напоминающее Bugatti Veyron. Сделан самопальный суперкар очень качественно, что разница непрофессионалу не заметна.
Поделка не является точной копией оригинального Bugatti Veyron. Размеры совсем другие, особенно выделяется длинный зад — наследство Porsche. Мощность автомобилей тоже не сравнить: самоделка обладает едва ли третью силы настоящего Bugatti. Но если вы всю жизнь мечтали о Veyron, но не располагаете миллионом евро для его приобретения, такая машина станет неплохим утешением.
Превращённый в Veyron Boxster был продан на онлайн-торгах за €124 636, что составляет примерно десятую часть от стоимости прототипа. Не так уж и дурно. Читать дальше »
Суперкары с отделкой драгметаллами набирают всё большую популярность у состоятельных водителей, которым очень уж хочется выделяться на дороге. Швейцарский тюнер счёл облик Mercedes-Benz SLR McLaren бедноватым, и решил придать ему статусности с помощью золота и рубинов.
На отделку машины, которую он прозвал McLaren SLR 999, Анликер извёл 5 килограммов золота и около 600 рубинов, некоторые из которых имеют диаметр 35 миллиметров. Драгоценные материалы повсюду — включая выхлопную трубу и колёсные диски. В салоне от обилия блестящих деталей у всякого нормального человека через непродолжительное время начнёт рябить в глазах.
После чудесного arab-style тюнинга стоимость Mercedes-Benz взлетела до 5,2 миллионов долларов. Не забывайте, что ещё придётся раскошелиться на автомобиль сопровождения с бойцами, чтобы приглядывать за драгоценной машинкой во время стоянки. Читать дальше »
Латвийский автомобильный тюнер Dartz представили очередное творение. На этот раз отделке подвергся Audi R8, который «приодели» в наряд в фиолетовую шашечку. Автомобиль получил название Dartz Chess R8. Если смущает экстравагантная расцветка, можно заказать и классическую чёрно-белую раскраску. Читать дальше »
Покрывать машины золотом — весьма распространенный вид дорогостоящего тюнинга на Ближнем Востоке и в России. Но дальше всех пошли два брата из Австралии с характерными именами Мохаммед и Бакр Ибрагим. На отделку своего BMW золотом они потратили свыше $1 миллиона. Только они решили украсить не кузов, как поступают все остальные, а детали — в том числе и детали мотора.
Своё детище братья назвали BMW Goldie Horn. Помимо украшения машины золотом, в ней заменили двигатель на роторный мотор мощностью 1604 л.с. «Она пролетает четверть мили за (400 м) 7,2 секунды на скорости 196 миль в час (315,4 км/ч)», — Бен Табрайди, управляющий магазина братьев Ибрагимов. Читать дальше »
Немецкое тюнинговое ателье G-Power на базе BMW M5 . G-Power M5 Hurricane RR может на равных конкурировать с самыми резвыми суперкарами. Его максимальная скорость составляет 372 км/ч, для разгона до сотни автомобилю хватает 4,35 секунды, а до 200 км/ч он ускоряется всего за 9,5 сек.
Немецкие тюнеры модернизировали двигатель автомобиля до сумасшедших 800 л.с. Подобный апгрейд машины, само собой, не дешёвый. Цена работ составляет €55 000, это не считая стоимости самого BMW M5. Впрочем, есть смысл немного обождать с покупкой. G-Power обещает в скором в времени выкатить ещё более мощную версию машины. Под капотом у BMW будет на 100 «лошадей» больше, а значит, прежние скоростные рекорды будут непременно побиты.
Сложно представить, чтобы клиенты Bugatti нуждались в тюнинге своих машин. Сама компания производится десятки различных «специзданий» автомобилей, да и без этого Bugatti штучная продукция, которая будет выделяться на дороге. Тем не менее, немецкое тюнинговое ателье Mansory взялось за доработку Veyron.
Суперкар Linea Vincero d’Oro будет создан лишь в единственном экземпляре. Корпус этого автомобиля покрыт специальной обработкой из углепластика и меди, делающей формы Veyron ещё более агрессивными. Детали машины — колёсные диски, радиаторная решётка, зеркала, дверные ручки, крышка бачка, сопла омывателей и рамки вокруг фар — покрыты золотом. Внутри автомобиля также имеются золотые детали.
