Богатейшая женщина Великобритании Кристи Бертарелли и её муж Эрнесто приобрели самую большую моторную яхту, построенную в Соединённом Королевстве — 315-футовую (96 м) Vava II. Приобретение обошлось супругам в 100 миллионов фунтов стерлингов.

Судно построено на верфи Devonport Yachts в Плимуте. Для британской отрасли это самое большое судно, но в общемировой табели о рангах Vava II займёт 33 место. Впрочем, и таких размеров судна более чем достаточно даже для самой большой семьи.

Кристи Бертарелли, Мисс Великобритания 1988 года, является самой состоятельной женщиной островного государства. Капитал её мужа, швейцарского фармацевтического магната Эрнесто Бертарелли, оценивается в 6,8 миллиардов фунтов. Среди резидентов Британии Эрнесто и Кристи занимают пятую строчку рейтинга Sunday Times.

Эрнесто страстный поклонник морских приключений. Он дважды становился победителем регаты на Кубок Америки. Vava II создана не для спортивных рекордов, а для вальяжного отдыха на воде. Облик яхты спроектировала студия Redman Whiteley Dixon, её роскошные интерьеры — Реми Тессье. Судно может принять на борт 36 человек. Сейчас яхта проходит морские испытания, после чего будет передано владельцам. Супруги Бертарелли в дальнейшем предполагают сдавать суперъяхту в аренду, так что любой состоятельный человек сможет лично испробовать гордость английского судостроения.

Навязчивой идеей Эдуарда Грэя, основателя дизайн-бюро Gray Design, является «скрещивание» автомобилей и яхт. Мы как-то рассказывали о придуманном им концепте Strand Craft 122 — яхты и автомобиля, выполненных в едином стиле. Недавно Грэй представил очердную свою фантазию — 100-метровую суперъяхту Sovereign, чей облик вдохновлён лимузинами.

«Sovereign спроектирована для королей, королев и монархов; с чётким линиями и тщательно выверенными деталями; она относится к высшему классу, где приемлемо только самое лучшее», — гласит описание проекта.

В этой суперъяхте Грэй воплотил множество новаторских идей. Сразу бросается в глаза ветряная турбина на крыше. Вкупе с солнечными батареями, она даёт освещение на судне и питает резервные батареи. Носовая часть корабля закрыта раздвижной крышей — в точности как кабриолет. На корме находится бассейн, в центре которого разместилась вертолётная платформа из особо прочного стекла. Подсветка бассейна одновременно является и украшением, и подспорьем для пилота вертолёта в тёмное время. Конечно, не обошлось без машины. В качестве опции предлагается лимузин в том же стиле, что и яхта. Для автомобиля на судне отведено место под гараж.

Видео и фотографии Sovereign →

В июле мы рассказывали о 90-метровой яхте «Mars», которую строят на верфи Fincantieri по проекту лондонской студии H2 Yacht Design специально для лондонского универмага Harrods. Стоимость проекта оценивается в 100 с лишним миллионов фунтов стерлингов. Оказалось, это судно изначально предназначалась для совсем другого владельца.

По сведениям газеты The Guardian, заказчиком роскошной яхты является исландский миллиардер Бьёрголфур Тор Бьёрголфссон. «Первый богач Исландии» контролировал печально известный банк Landsbankí, который рухнул три года назад, оставив вкладчиков без их накоплений. Большой зуб на него имеют англичане, прятавшие деньги на соседнем острове, где условия для сбережения, как им казалось, были гораздо лучше. После краха бизнеса, Project Mars был брошен на произвол судьбы.

Эту яхту Тор Бьёрголфссон проектировал под себя. Миллиардер, обладатель воинственного второго имени (Тор  — в германо-скандинавской мифологии бог грома и бури), в качестве «крёстного» для яхты выбрал бога войны из римского пантеона. А сам облик судна напоминает военный дредноут. Интерьеры яхты художники намеревались украсить портретами Джеймс Бонда.

«Mars» должен был пополнить коллекцию «игрушек» состоятельного исландского плейбоя, в которой уже имеются джет Challenger и 138-футовая (42 м) яхта «Element» от Cantieri di Pisa. Но вскоре и они могут быть проданы с аукциона, чтобы компенсировать потери обманутых вкладчиков.

Роман Абрамович вынужден разбираться с многочисленными неудобствами, вызванными непомерными размерами его 162,5-метровой яхты Eclipse, но негативный опыт эксплуатации не отбивает у других олигархов желания померяться длиной чёлна. Студия Дональда Старки выдала на гора проект гигаяхты Everest. Длина судна составит 200 метров — почти в полтора раза длиннее Eclipse!

Центром «Эвереста» станет атриум высотой в пять палуб. Этажи судна соединит воедино центральная лестница, а также два лифта — на яхте такого размера много повсюду перемещаться на ногах становится затруднительно. При своих размерах, число гостей Everest не превысит 36 человек, для которых имеются 17 комфортабельных апартаментов. А для хозяина яхты отведён пентхаус на верхней палубе. Именовать жилое пространство на Everest привычными корабельными терминами как-то даже язык не поворачивается: обиталище размером с квартиру, имеющее отдельную террасу, — каютой не обзовёшь.

В распоряжение гостей судна будут представлены закрытые и открытые бассейны, кинотеатр, центр (не просто площадка!) для дайвинга, просторный тренажёрный зал, кинотеатр, спа, баня. Для удобства господ, на Everest’е имеются прогулочный катер, субмарина, вертолётная площадка, под которой находится гараж на три автомобиля. Ходят слухи, что будущего гиганта собираются оснастить противоторпедными и противоракетными системами защиты, чтобы отбиваться от сомалийских пиратов.

Не известно, кто выступил заказчиком этого гиганта (и есть ли он вообще), равно как ни слова не сообщается о стоимости яхты. Скорее всего, окончательная цена превысит миллиард долларов. Everest обещают спустить на воду в 2013 году.

Один из крупнейших яхтенных строителей Великобритании Pearl Motor Yachts затеял совместный проект с гуру британского дизайна Келли Хоппен. Дизайнер, имеющая в своём портфолио роскошные дома, яхты и частные самолёты, работает над внутренним убранством флагманской лодки Pearl 75. Плод их сотрудничества будет представлен публике в начале 2012 года.

Знаменитый «хоппеновский стиль» сочетает восточные принципы простоты с западными технологиями и материалами. Пока представлены только 3D-модели интерьеров будущей яхты, по которым можно составить приблизительное представление о проекте. Как сообщают создатели, львиная доля привлекательности интерьеров Pearl 75 заключается в выбранных материалах. Фактура отделочных материалов и тканей подобрана с особой тщательностью, чтобы достичь в буквальном смысле «прикосновения роскоши». На фотографиях, увы, этого не передать.

В линейке Pearl будущая яхта станет самой крупной — 23 метра в длину. На её борту имеются четыре каюты, открытая кухня, а рулевая и гостиная находятся под единой стеклянной крышей. Техническое оснащение, если верить обещаниям Pearl Motor Yachts, будет на самом высочайшем уровне.

Pearl 75

Российский капиталист (имя которого, как обычно, не раскрывается) разместил на итальянской верфи Palumbo заказ на постройку яхты с гибридной силовой установкой. Проекты экологичных судов в последние годы плодятся как грибы после дождя, но, возможно, наш соотечественник станет обладателем первой действующей гибридной яхты.

Проектировщиком Columbus 125’ Hybrid выступил Серджо Кутоло из HydroTec Naval Architecture. Суперъяхта, как заявлено, сочетает «любовь и страсть к морю с глубоким уважением к окружающей среде». Её длина составит 37,86 метров.

На борту Columbus 125’ Hybrid разместятся восемь просторных гостевых плюс мастер-каюта, вместительная гостиная, открытая палуба с «необычной анатомией». А отделка, говорится в сообщении, будет на зависть прочим судам.

Яхта Романа Абрамовича Eclipse столкнулась с новым препятствием из-за своих гигантских размеров. Судно российского миллиардера намеревалось пришвартоваться на так называемом «Причале миллионеров» в Кап д’Антиб, однако единственный подходящий спот был занят яхтой саудовского принца Аль-Валида Kingdom 5KR.

«Господин Абрамович имеет виллу в городе, и он хотел бы иметь возможность швартоваться, однако на яхте таких размеров это оказалось невозможным», — живописует трудности олигарха источник из его окружения. Три год назад Роман Абрамович просил у местных властей разрешения на возведение собственного понтона, однако ему отказали.

Владельцы марины лишь разводят руками и сочувствуют российскому бизнесмену. «Единственное место, куда может вписаться Eclipse, уже занято, — объясняет пресс-секретарь Международного яхт-клуба Кап д’Антиб. — Постройка же ещё одного большого причала займёт годы».

Единственный оставшийся вариант для Абрамовича: оставлять судно на рейде в открытом море, а к дому подходить на катере. Вообще, Eclipse уродился каким-то невезучим. На стадии приёмки выявилась масса дефектов, а её циклопические размеры (на минуточку — длина 162,5 метра) уже не в первый раз становятся проблемой.

В топ-листе самых больших яхт маленькая революция: итальянская верфь Fincantieri Yachts спустила на воду первую в своей истории суперъяхту по имени Serene. Корабль получился в длину 440 футов (134 м), таким образом в яхтенной табели о рангах он займёт девятую строчку, потеснив Al Mirqab катарского шейха Хамада бен Джассема аль-Тани (133 м), и отправив за пределы топ-10 Octopus Пола Аллена (126,2 м).

«Сирена» спроектирована известным дизайнерским бюро Espen Øino. Первая суперъяхта Fincantieri имеет семь просторных палуб, две вертолётные площадки, большой бассейн, ангар, в котором помещаются катер и небольшая подлодка, способная погружаться до 100 метров. Общая площадь внутреннего пространства составляет 4500 квадратных метров. Из них 2700 в предназначены для владельца судна и его гостей. «Хозяйские метры» отделал один из известнейших проектировщиков яхтенных интерьеров Паскаль Реймонд из Reymond Langton Design. Корабль Serene обошёлся его заказчику в $300 миллионов.

Выпуск этой яхты стал крупным триумфом для всей итальянской корабельной отрасли. «Сирена» стала первой суперъяхтой с Апенин, попавшая в топ-25 самых больших частных кораблей. Но для Fincantieri большие размеры не в новинку: до 2006 года верфь вообще не занималась яхтами, а строила круизные лайнеры, баржи, контейнеровозы и т.п. , в сравнении с которым даже Eclipse Абрамовича будет выглядеть небольшой лодкой. Но на достигнутом итальянцы не собираются останавливаться. На Fincantieri уже заложена суперъяхта Victory длиной 459 футов (140 метров) — она уже взгромоздится на пятую строчку в топ-10.

Обновление от 1.09.2011: Сообщают, что эта яхта принадлежит Юрию Шефлеру. Что же, второй соотечественник в топе яхт.

Seabreacher X — одна из самых необычных лодок. Дизайнеры при проектировании различных машин нередко черпают вдохновение в облике животных, птиц и рыб. Создатели этой яхты пошли дальше: их детище выглядит как большая белая акула, но и плавает в точности как хищная рыба.

Яхта Seabreacher X рассчитана на двоих. Она способна передвигаться как над водой, так и в её толще. Двигатель в 260 л.с. способен разогнать судно до 80 км/ч на поверхности, а на глубине до 40 км/ч. Катеру под силу повторить трюки живой акулы: выпрыгивать из воды на высоту 3,5 метров и резко менять направление движения на 90 градусов. Большинству человеческих плавсредств такие манёвры не по зубам. Обязательно посмотрите видео, чтобы увидеть как выглядит всё в реальной жизни!

Само собой, катер оснащён всевозможными современными гаджетами. На борту имеются видеокамеры для более детального изучения подводного мира, стереосистема с доком для iPod и навигационная система GPS. Такие примочки океанскому хищнику совсем ни к чему.

Видео Seabreacher X

В продолжение предыдущего поста. Немногим ранее, Стюарт Хьюз анонсировал проект суперъяхты из чистого золота с рабочим названием History Supreme (Baia 100 Supreme). Роскошную лодку заказал некий малазийский капиталист и обошлась ему эта плавающая сокровищница в 3 миллиарда фунтов (€3,5 млрд). Для сравнения: стоимость самой большой частной яхты Eclipse, принадлежащей Роману Абрамовичу, составляет около €800 миллионов. Как оказалось, вся эта история от начала и до конца — полнейшая выдумка.

Менеджер по продажам верфи Cantieri di Baia Марио Борселли назвал сообщение о чудо-яхте бредом. «Кто поверит в 100 000 килограмм золота на борту? — задаётся риторическим вопросом управляющий итальянской верфи. — Они (Хьюз сотоварищи — ред.) взяли несколько изображений с нашего сайта без спроса. Мы обратились к ним с требованием снять материал, но в суд подавать не будем. Это просто идиотская история, которая не стоит судебных тяжб».

Тем не менее, на сайте Хьюза новость о яхте по-прежнему висит. Согласно описанию, яхта в £3 миллиарда имеет длину в 100 футов (30,5 м), а её интерьеры отделаны золотом и платиной общим весом в 100 000 килограмм. Плюс к драгметаллам прилагается различная экзотика, вроде костей динозавра. На постройку самого дорогого судна отводится срок в три года.

Это уже не первый скандал, связанный с именем Стюарта Хьюза. В мае компания Computer Choppers обвинила Хьюза и его компанию Goldstriker в использовании своих творений. Так, отделанные золотом Macbook Air от Computer Choppers ливерпульский ювелир выдавал за свои Supreme Ice Edition и Supreme Fire Edition. Так что и дом за £7,5 миллиардов, как мы и предполагали, может оказать уткой.

Роман Абрамович решил допустить на свою тщательно охраняемую яхту Eclipse постороннюю публику. Стало известно, что брокерская компания SuperYachtsMonaco предлагает взять самую большую яхту в мире напрокат по цене $2 миллиона в неделю. Таким образом, Eclipse стал самым дорогим судном, доступным для чартера.

Решение Абрамовича представляется несколько неожиданным. Российский олигарх известен своим маниакальным стремлением оградить себя и свою собственность от любых посторонних контактов. Ради этого Eclipse оснащалась военным средствами защиты. И то, что создатель яхты, верфь Blohm + Voss, проморгала папарацци, стало мотивом для финансовых претензий со стороны миллиардера.

Помимо Eclipse, яхтенный брокер также предлагает аренду других судов из флотилии Абрамовича — экспедиционного корабля Luna и яхты Pelorus (хотя есть сведения, что это судно олигарх продал ещё в 2010 г). Возможно, решение сдавать внаём мотивировано экономическими соображениям. Сам предприниматель не может постоянно пребывать на судне, а каждый день содержания гиганта Eclipse обходится в 100 000 долларов.

Катарская королевская семья, не так давно ставшая владельцем знакового универмага в Лондоне Harrods, предложит клиентам своего заведения невиданный ранее уровень сервиса. Состоятельные покупатели смогут приобрести не только зонтик из кожи аллигатора или подштанники из норки, но и яхту за несколько миллионов долларов. Среди клиентуры магазина много олигархов и нефтяных шейхов, так что наверняка найдётся немало желающих приобрести корабль во время воскресного шоппинга.

«Существует много покупателей, которым некогда ездить по яхт-шоу, — объясняет замысел Эдриан Маккурт, глава яхтенного брокера Watkins, с которым катарцы заключили соглашение о сотрудничестве. — Здесь наши эксперты обрисуют все возможные варианты без сложных специальных терминов. Мы хотим создать виртуальное Монако в Лондоне».

В ассортименте универмага самые различные суда от Kestrel 106 за $11 млн., спроектированная Ron Holland Design и построенная в Турции, до ультра-современной 90-метровой Mars за $165 млн. (на фото) с итальянской верфи Fincantieri, спроектированная лондонской командой H2 Yacht Design. Также будут представлены полу-водоизмещающая 65-метровая яхта с верфи Heesen, интерьеры которой создавали Bannenberg and Rowell, а также 75-метровая Mogambo, чей спуск на воду запланирован в марте 2012 года. Наряду с продажей лодок, Harrods будет осуществлять прокат.